Elendig tilbud. De endrer tiden når de vil, og at de ikke får noen konsekvenser er virkelig fascinerende. Ubrukelige sjåfører! De kjører buss på akkurat samme måte som de kjører i hjemlandet sitt; de... Ver mais
Embora não verifiquemos afirmações específicas porque as opiniões dos avaliadores são pessoais, podemos marcar as avaliações como "Verificadas" quando for possível confirmar que houve uma interação comercial. Leia mais
Para proteger a integridade da plataforma, todas as avaliações em nossa plataforma — verificadas ou não — são analisadas por nosso software automatizado, disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana. Essa tecnologia foi concebida para identificar e remover conteúdo que viola nossas diretrizes, incluindo avaliações que não são baseadas em uma experiência real. Reconhecemos que talvez não consigamos detectar tudo e você pode sinalizar qualquer coisa que ache que possamos ter deixado passar. Leia mais
Veja o que dizem as avaliações
Ruter opplevelsen summert: 1. Kjøp billett (fyf så dyr) 2. Stå på busstoppet 3. Vent lenge på bussen 4. Se! Der kommer bussen! 😃 5. Se på bussjåføren, hold blikkontakt 6. Ehm hvorfor sto... Ver mais
De gjør ikke annet enn å innstille avganger,alltid forsinket, 5-6 opp til hver dag. Bussene er ofte skittent og viser ikke busstoppet på skjermen engang. Mottoen skal være "Dårligere tilbud og høyere... Ver mais
Jeg skjønner virkelig ikke hvorfor buss 130 Skøyen må være 15 minutter forsinket midt på dagen i Evje stasjon i Sandvika .Jeg sto ute i zero minusgrader med et barn på 15 måneder og ventet, og ingen... Ver mais
Detalhes da empresa
Informação fornecida por fontes externas variadas
Her finner du rutetider, reiseplanlegger og billettinformasjon for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus.
Informações de contato
Jernbanetorget 1, 0154, Oslo, Noruega
- ruter.no
Elendige tilbud og sjåfører.
Elendig tilbud. De endrer tiden når de vil, og at de ikke får noen konsekvenser er virkelig fascinerende.
Ubrukelige sjåfører! De kjører buss på akkurat samme måte som de kjører i hjemlandet sitt; det er bråbremsing og bråstart hele veien. Helt forferdelig.
They will literally fine you for buying…
They will literally fine you for buying a ticket as your foot touches the floor of the bus.
Busse kommer veldig forsinket selvom…
Busse kommer veldig forsinket selvom været er bra. Jeg skulle 07:46 bussen nummer 65 til Stovner og den var forsinket det her er ikke første gang jeg kommer sent til skolen på grunn av bussen.
Ruter opplevelsen summert
Ruter opplevelsen summert:
1. Kjøp billett (fyf så dyr)
2. Stå på busstoppet
3. Vent lenge på bussen
4. Se! Der kommer bussen! 😃
5. Se på bussjåføren, hold blikkontakt
6. Ehm hvorfor stopper ikke bussen... 😅
7. Vink til bussen 👋
8. Bussen stopper fortsatt ikke... 🤔
9. Rop ut: "HEI!" 😡
10. Bussen kjører forbi deg
W Ruter-opplevelse. Anbefales ikke.
1/5 stjerner (hadde gitt 0/5 om det hadde gått)
Haha
Haha. Norsk punktlighet. Ingenting fungerar. Men pengar, det ska de ha! :)
Lite som UD sine tjenester, det sies de har full kontroll men ingenting fungerar. Hahaha.
Nok en gang 30 min dødtid på…
Nok en gang 30 min dødtid på Skedsmokorset siden dere dlittsekker alltid klarer å rote det til!
De gjør ikke annet enn å innstille…
De gjør ikke annet enn å innstille avganger,alltid forsinket, 5-6 opp til hver dag. Bussene er ofte skittent og viser ikke busstoppet på skjermen engang. Mottoen skal være "Dårligere tilbud og høyere priser". Mye dårligere i forhold til 10-12 år siden. Enda verre for de som bor på østsiden.
This is the worst
This is the worst. As a visitor you cannot get tickets otherwise but the app does not work. Hours of frustration.
Ruter forlanger at du skal betale før…
Ruter forlanger at du skal betale før du går om bord. Hvordan kan det ha seg da du aldri kan stole på om transporten kommer. Betaler du før busen kommer og den ikke kommer som er veldig vanlig, mister du den timen du har til overgang. Altså du får ikke det du betaler for, hvem orker og sitte i lange tider på tlf for og få tilbake 20kr. Dette er de klar over og tjener penger på tjeneste du ikke får. Når situasjonen er sånn burde en kunne betale når du har kommet på transport midlet så du for det du betaler for. Dette har hendt meg så mange ganger, senest i dag, skulle ha en buss kl 06:43 den kom aldri og min overgang gikk ut. Skulle tro at på søndags morgen at de hadde strøm nok, heller ingen trafikk som forsinket. Har bestandige betalt men nå er det slutt. Ved kontroll har de ingen myndighet til og holde deg igjen, så det er bare og gå av. Dette blir min fremtid hilsen en som alltid har betalt
Ruter burde ha en buss 9:07 fra…
Ruter burde ha en buss 9:07 fra sandvika stasjon til rud, folk må vente lenge på en annen bus hvis de mistet den forrige
Ruter gir konsekvent forferdelig kundeopplevelse
Hvis Ruter aktivt går inn for å gi sine kunder en dårligst mulig opplevelse, gjør de en fantastisk jobb med det. Jeg har fremdeles til gode, etter å ha jobbet på Fornebu i to år, å oppleve at 81-bussen klarer å holde tidene som står i rutetabellen. I tillegg har noen smarte hjerner i Ruter-systemet bestemt seg for at all vindusplass skal utnyttes av reklame, så nå sitter jeg fremst i bussen bak sjaføren og har null utsikt ut av bussen fra plassen min, siden det bak sjaføren er en ugjennomsiktig plastvegg, og vinduet er tildekket av en plakat med reklame for Ruters egen app. Forøvrig bestemte de seg for å oppdatere denne appen midt i morgenrushet i går, uten å gi noe særlig informasjon ut, så eneste jeg opplevde var at den ikke fungerte, og først etter ca. 40 min med fortvilet prøving på å kjøpe billett ble jeg informert om at de holdt på å oppdatere den(som er litt under halvparten av den reelle tiden turen tok fra Tårnåsen til Telenor Fornebu, en tur som egentlig skulle ta 59min ifølge Ruters egne tabeller). I tillegg har de kjøpt billigst mulige busser fra Kina med harde seter, og der bakerste del av bussen fylles med dieseleksos hver gang den stopper på vinterstid.
Defrauding taxpayers
We are forced to pay for this garbage company that delivers the worst possible service. All state funding for these scammers must be cut. If they are going to do such a garbage job then they should face competition.
Merkelig kjørestil
Hva er kravene for å bli en t-banefører? Det er tydeligvis en fordel å ha ukontrollerbare spasmer. Stort sett hver gang jeg tar t-banen, så sitter idioten som kjører og gasser og bremser, gasser og bremser, så folk må tviholde seg fast i noe for ikke å gå på trynet! Utrolig.
IRRITERENDE BUSSER
Jeg stod og ventet på 23 simensbråten, jeg vinker til bussen sa han ser at jeg skal på men han kjører bare forbi.
Senere samme dagen skal jeg ta 23 Lysaker til Sinsenkrysset og det står på ruter at den skal komme 19:20 men kommer ikke før 19:30 nærmere. Jeg skulle ta 58 bøler T, det står at den skal komme 19:34 men kommer ikke før næremere 19:40 så jeg kom forsent til det jeg skulle rekke(som var ganske viktig)
Det er så irriterende at busser bare kjører forbi selv om du skal på. Og at ruter bare endrer på tidene.
Bussjåfører som skriker til passasjerer…
Bussjåfører som skriker til passasjerer og det virker at de ikke har forstått at bussen tilhører ikke til ham! Det er offentlig transport!
Vi blir utfordret til å bruke offentlig transport og synes at ruter burde sjekke om sjåfører er psykisk tilpasningsdyktige til å kjøre.
Jeg skjønner virkelig ikke hvorfor buss…
Jeg skjønner virkelig ikke hvorfor buss 130 Skøyen må være 15 minutter forsinket midt på dagen i Evje stasjon i Sandvika .Jeg sto ute i zero minusgrader med et barn på 15 måneder og ventet, og ingen info kom i appen før helt på slutten. Dette skjer altfor ofte.
Kan dere please få disse bussene til å gå når de skal? Det er utrolig frustrerende å stole på Ruter når dere ikke klarer å holde rutetidene.
Frekke sjåfører som bryter trafikkregler
Så mange hyggelige sjåfører, men dessverre også mange som ikke kan trafikkreglene og tror at alle har vikeplikt for dem. Jeg stoppet og konfronterte en sjåfør kl. 08.15 i dag på buss 21 Tjuvholmen, som brøt trafikkreglene ved Carl Berners plass og nesten kjørte ned en syklist med et barn bakpå. Jeg ble møtt med frekkhet og en svært aggressiv holdning. Han skrek: «Alle har vikeplikt for bussen, VET DU IKKE DET?!» Altså, Ruter – hvis sjåførene deres kjører rundt og tror de er konger i trafikken, så har dere virkelig sviktet i opplæringsdelen.
De har tenkt å øke prisen for billetter…
De har tenkt å øke prisen for billetter i rush tidene nå, og er er allerede ekstremt dyre fra før. De ønsker at vi tar kollektiv for miljøet men gjør det ganske vanskelig når de tar økonomisk diskriminering mot folk flest, spesielt i disse vanskelige tidene. Hva annet skal man gjøre? Gå i 3 timer til jobb kun 1 vei for å spare penger? Skam på ruter.
Sto og ventet på 45-bussen ved borgen…
Sto og ventet på 45-bussen ved borgen t-banestasjon. Bussen kommer og kjører forbi stoppet selv om jeg står der. Håpløst at du må skrike for at bussen skal stoppe.
Elendig app
Elendig app! Dersom man ikke får med seg alle sonene når man kjøper en periode billet, er det umulig å legge til en sone til eller kansellere kjøpet. Det er kun mulig å legge til en enkelt reise. Eneste mulighet er å kjøpe en ny periode billet for sonen som mangler. Noe som gjør billeten nesten dobbelt så dyr. Bare en statlig bedrift får lov til å holde på sånn.
A Experiência Trustpilot
Qualquer pessoa pode deixar uma avaliação na Trustpilot. Quem escreve uma avaliação tem a possibilidade de editá-la ou excluí-la a qualquer momento. As avaliações serão exibidas enquanto a conta estiver ativa.
As empresas podem solicitar avaliações enviando convites automáticos. Se classificadas como "verificada", significa que as experiências são verdadeiras.
Saiba mais sobre outros tipos de avaliações.
Contamos com pessoas dedicadas e tecnologia inteligente para proteger nossa plataforma. Descubra como combatemos avaliações falsas.
Saiba mais sobre o processamento das avaliações da Tustpilot.
Aqui estão 8 dicas para escrever ótimas avaliações.
A verificação ajuda a garantir que pessoas reais estejam escrevendo as avaliações publicadas no Trustpilot.
Oferecer incentivos por avaliações ou pedir por elas seletivamente pode distorcer o TrustScore, o que vai contra nossas diretrizes.








