Suzuki France Avaliações 

Service réparation pas au top ,pour ne pas avoir pu réparée un problème à l arrière ou la ceinture n arrête pas de sonner comme si quelqu un était assis ,alors qu’il n’y a personne .plusieurs fois au garage mais toujours pas réparé.
Aujourd'hui on doit la rameneepour un défaut de fabrication on me dit lors de la prise de rendez-vous que ça peut durer jusqu'à 1h30 et qu’il ont les pièces en stock,je prends libre pour l ’après midi et la en arrivant on me dit que je dois revenir car ils n ’ont pas la pièce et qu’il faut la commander ,donc il faut que je reprenne libre pour ramener la voiture .Et qui me paye pendant que je ne travail pas?
En plus le mécanicien nous prenait de haut,je deconseil le service après vente ,pas sympa et incompétent .Vraiment un regret total de l’achat de notre véhicule

vitara en panne à 48000 km.
technicien obd en vacances.
jauge de pression d'huile défectueuse.
commande de la mauvaise pièce.
conductrice handicapée 2 mois sans véhicule.
pas de véhicule de prêt.
aucune prise en charge malgré une assurance garantie 5 ans.
suzuki classé 1er des constructeurs en 2021.
je peux fournir la carte grise, ma facture et la carte d'handicapée à trustpilot comme preuve de mon expérience.

J'ai acheté un Suzuki Across en juin 2021, qui est un très bon véhicule si on pense à le recharger régulièrement. Par contre cette bonne impression est complètement gâchée : il est en réparation depuis octobre 2021, le SAV est incapable de fournir les pièces détachées nécessaires à la réparation ; pour un véhicule récent c'est anormal. Comme indiqué dans certains commentaires, aucun effort pour trouver des solutions.

Propriétaire swift depuis bientôt 2 ans.
Seulement 8000kms et beaucoup d'insatisfaction.
Problème à froid (en automne-hiver) avec l'embrayage mentionné lors du premier entretien. C'est normal me dit-on!
Les lanières de la plage arrière déjà déchirées par le mouvement au bout de 8000kms seulement!
La carrosserie avant du pare-choc qui touche un dos d'âne sur deux à 10km/h.
Des bruits de grincement quand on tourne les roues, des vitres électriques séquentielles nulles.
Et quand je mentionne le problème d'embrayage par courrier au service clientèle, on me répond plusieurs semaines après: "voici un numéro". Point. SIC. Et alors je fais quoi avec? Réponse une semaine plus tard: "vous vous connectez à mysuzuki". Bah ça marche pas.
Je pensais ne pas avoir de problème en achetant japonais... et bien non... oh déception il n'y a plus de bonne marque!

Très satisfaite de ma Suzuki swift. Bon rapport qualité/prix, l'écran tactile par contre est moins satisfaisant, il manque aussi le régulateur de vitesse.

Après moult tentatives de contact de Suzuki France suite à un défaut de conception du nouveau Jimny ,le siège conducteur ne serecule pas suffisemment suite à un tôle et grille de séparation mal conçue ,je n'ai à ce jour reçu aucune réponse .
Je vais annuler ma commande car en plus le SAV client semble totalement incompétent et dépassé

arrivé a 8 heures pour la revision 1 an. J'ai demandé verification du detecteur de collision, non indiqué sur la fiche. Je pense qu'ils l'ont deconnecté. (afiche mention "anormal" Facture non conforme au devis. Non prevenu a 11H50 que ma voiture est prete. On me demande de partir en urgence sinon je vais etre enfermé a12H il ferme...

SAV nul ; ne prend pas en compte le client

En bref:
- une pièce d'origine défectueuse sur un véhicule neuf
- un service d'expédition des pièces chez Suzuki France qui se trompe de pièces et qui n'est pas capable d'envoyer les bonnes pièces commandées par le garagiste
- un service client téléphonique payant de Suzuki France où l'on tombe sur quelqu'un au bout du fil qui emploie un ton moqueur et condescendant et qui refuse de prendre en charge votre problème.

En détail :
Suite à l'achat d'un "Suzuki Vitara Nouveau" le 14/07/2020 chez un mandataire (véhicule neuf), je me suis immediatement rendu compte que la climatisation ne fonctionnait pas. J'ai contacté un garage Suzuki qui s'est rendu compte qu'une pièce importante était défectueuse d'origine, le condenseur de climatisation.
Un dossier dans le cadre de la garantie constructeur a été ouvert, et le garage a donc commandé une nouvelle pièce auprès de Suzuki France. Celle-ci est arrivée au garage près de 10 jours après. Et là, surprise ! La pièce expédiée par Suzuki France n'était pas celle qui avait été commandée. Le garage a donc à nouveau commandé la pièce il y a 10 jours de ça (nous sommes le 10 août).
Sans nouvelles depuis, je rappelle aujourd'hui le garage qui m'informe que Suzuki France leur a donné pour délai... Le 20 septembre pour l'expédition de la pièce !
Devant mon désarroi, le garage m'a dit de contacter directement Suzuki France pour voir si je pouvais moi même faire en sorte d'accélérer un peu la cadence. J'appelle donc Suzuki (numéro payant à 15ct la minute bien sûr...) et la je tombe sur une femme extrêmement désagréable et condescendante, au ton même moqueur, refusant de se renseigner sur les expéditions des pièces et de prendre en charge mon problème. Un comble !!!
Résultat des courses, en période de canicule, un véhicule inutilisable pour quelqu'un qui craint particulièrement la chaleur, véhicule pourtant acheté neuf, et une date lointaine à laquelle (peut être) le problème sera réglé si Suzuki France daigne expédier la pièce nécessaire.

vitara superbe voiture, j'ai acheté en 2015 aucun problème, tourne parfaitement. Prix correct, option parfaite, surtout le toit ouvrant

Good vehicles and after sale support are also good.

Achat en 2015 de ma première voiture NEUVE chez Suzuki Rousseau a saint Ouen l'aumône.
J'ai amené ma voiture en janvier 2016 pour un contrôle pour la garantie constructeur elle avait 1100 KM j'ai réglé la somme de 199 euros. En janvier 2017 j'ai eu 3 pannes de batterie à cause du froid la garantie à fonctionné et j'ai était dépanné. J'ai donc demandé qu'on me remplace ma batterie la secrétaire de Suzuki m'a signalé que je devais réglé la somme de 85 euros car elle n'était plus sous garantie depuis 15 jours alors que je leur avait demandé pendant la garantie donc la première fois que je suis tombé en panne de la changer. De la j'ai appelé Suzuki qui on pris en charge la batterie donc j'ai pris RDV a ST Ouen L'AUMÔNE Pour changer cette fameuse batterie et faire le contrôle de la deuxième année. Il me demande maintenant de régler 367 euros dont 220 euros de mains d'œuvre. J'aimerai bien être payé aussi bien qu'eux à l'heure. La secrétaire m'a répondu que si je n'était pas contente je n'avais qu'à prendre ma petite plume et mon calepin et écrire à Suzuki.
Conclusion j'ai appelé Suzuki qui on pris en charge la batterie et j'ai fais la révision chez FEU VERT et j'ai payé 170 euros. A bon entendeur ne vous faîtes plus avoir. Pour l'achat vous avez toujours un sourire et ensuite nous ne sommes plus qu'un porte monnaie ambulant.

Je possède une Suzuki Swift 1.3 DDIS 70cv de 2008, je la trouve franchement réussie que ce soit sur l'esthétique, la praticité en ville, ou encore l'équipement généreux, mais son point noir est la partenariat industriel de Suzuki avec General Motors qui est juste désastreux, ma boite de vitesse est à changer à seulement 158000Km, pour résumer toutes les pièces de provenance GM sont à vomir tellement leur durabilité est médiocre, mais c'est typique américain ce raisonnement : l'argent avant tout mais le souci c'est qu'un client mécontent en rapporte 9 autres en plus ça ils ont tendance à l'oublier.

Malheureusement, suite à cet épisode, je ne rachèterai ni Opel, ni Ford, ni Suzuki dommage.