Citroën France Avaliações 

Sans doute mon dernier achat chez Citroën.
Propriétaire d’un C4 cactus depuis 2015, j’ai dû faire changer ma cuve d’additif FAP en 2023. Moins de 2 ans plus tard, ma cuve présente de nouveau le même défaut. Après échange avec le SAV, celui-ci m’informe qu’aucun geste commercial ne peut être envisagé, prétextant que le véhicule a plus de 8 ans, et ne remettant à aucun moment en cause le défaut de la pièce installée il y a moins de 2 ans, malgré les preuves apportées par le garagiste. Lamentable….Il va donc me falloir me tourner vers une démarche juridique pour tenter d’obtenir gain de cause. Pour sûr Citroën c’est fini, qualité et service client déplorables…

J'ai commandé une Nouvelle C3 depuis le 20 mars 2025. Je devais pouvoir profiter de ma nouvelle voiture depuis le 31 juillet. Et pourtant aujourd’hui, le 23 novembre 2025 je roule toujours avec ma vieille mégane 4😡. On m’a d’abord reporté la livraison au 21 octobre. Pas de nouvelles 2 jours avant la dite date donc je me renseigne car on ne daigne même pas m’appeler. Quand on me recontacte c’est pour me dire que la livraison est prévue le 7 novembre😡 :2ème déception. Le 12 novembre toujours pas de nouvelles donc je me renseigne par mail car on ne m’appelle pas. Je reçois une réponse le lendemain par mail également me disant que la secrétaire confirme que ma voiture est en cours de transport et qu’elle m’appelle dès réception (sous entendu :" arrête de demander tu nous embêtes (pour rester polie)). Et depuis pas de nouvelles. Je ne sais pas de quel endroit sur terre ma voiture est partie pour arriver à la concession (à moins qu’elle ait était construite sur mars) mais en tous cas depuis le 13 novembre donc depuis 10 jours ma voiture est en cours de transport. La concession se cache derrière le constructeur pour se dédouaner de son incompétence. Oui un retard ça arrive, 3 retards on se moque du monde. Et ça c’est sans compter les échanges verbaux que j’ai eu, en particulier la 1ère fois quand je me suis déplacée pour savoir ce qu’il en était. Ma mégane, c’est mon neveu (il vient d’avoir son permis) qui la récupère et il devait l’avoir pour la rentrée et donc j’ai demandé une solution à mon problème et la secrétaire de cette concession me répond: "on ne peut pas vous trouver de solution en attendant, on ne peut pas faire ça pour chaque client qui a commandé une voiture" (il est ou le service client!!!) et aussi en parlant de mon neveu : " il prendra le bus!". Je n’irais plus dans cette concession, voir je passerais par un mandataire (la voiture ne sera pas française mais en tout cas c’est ce que j’ai fais avec ma mégane et je l’ai eu en temps et en heure, depuis que je l’ai pas de problème et en plus je l’ai eu neuve et beaucoup moins chère). La raison du retard de construction est que j’ai commandé une C3 100ch mais pour des raisons de normes européennes ils sont passés à 110ch. C’est le commercial qui m’explique cela et il fini en disant vous allez avoir une 110ch. au prix d’une 100ch ( donc apparemment j’ai de la chance😑) . Donc en gros, pourquoi je me plains. Mais ce qu’il n’a pas compris c’ est que même si c’ est des normes européennes qui ont contraintes ce changement et donc ce retard, moi je n’ai rien demandé donc heureusement que le prix ne change pas et ce n’est pas une chance ! Cette situation est inadmissible surtout pour un groupe comme Citroën. La déception est totale et je ne recommanderai pas de passer par une concession Citroën en particulier celle à laquelle je suis allée. Service client nul !

Appeler le service client Citroën France pour une erreur de Citroën concernant la plaque à froid qui a été frappé par l'un de ses employés il y a 19 ans lors de la mise en circulation du véhicule. Et rester sans réponse de leur part mon interlocuteur de la plateforme c'est permis de me prendre de haut et n'a pas répondu à mes questions. La traçabilité des demandes faites par téléphone n'est consigné nulle part.
La plateforme de relation client téléphonique laisse vraiment à désirer un manque de respect n'est pas concevable.

Si j'avais pu mettre zéro, je l'aurai mis sans aucun problème. Arnaud Montebourg clamait qu'il faille acheter Français, ce que j'ai fait pour une voiture achetée à mon épouse, mais quelle déception !!! Fin Août je passe le contrôle technique pour sa Citroën C1 "Urban Ride" achetée neuve en Septembre 2019, et la voiture doit faire l'objet d'une contre visite, amortisseur arrière droit défectueux !!! Ce véhicule a un peu plus de 30.000 kms, n'a servi que pour des sorties loisirs, n'a jamais fait de piste ou autres routes ou chemins chaotiques, n'a jamais porté de lourdes charges, tout au plus deux valises ... bref, je dépose une demande de prise en charge auprès de Citroën pour signifier un défaut conceptuel des amortisseurs : réponse verbale car ils n'ont pas eu la franchise de l'écrire, "votre voiture est trop vieille" ce qui laisse à penser qu'ils n'ont aucune confiance dans ce qu'ils vendent (hors de prix) et qu'ils ne savent qu'encaisser l'argent des ventes et n'en ont absolument rien à faire de leurs clients !!! Je vous mets au défi en voyant ce véhicule beau comme au premier jour de lui donner son âge. J'ai fait l'immense bêtise d'acheter Français, c'est terminé ... de toutes manières, voyez le nombre de rappel en tous genres de tous nos véhicules Français, c'est une aberration cataclysmique !!! Honte à Citroën, à son service client, à la qualité douteuse de ses véhicules et à leur peu de moralité. Ils peuvent avoir de gros problèmes dans le futur, se faire absorber par un consortium étranger, j'en ai absolument rien à faire : pour moi acheter Français ne veut rien dire, et surtout ne garantit pas la qualité.

Dans le cadre du recours déposé le 17 juillet 2025 par le garage Citroën Houdan de Maulette-78, sous le numéro de dossier RLC 08125936, je me permets de faire suite à votre proposition de prise en charge communiquée par téléphone le 28/07 dernier par M. DA SILVA soit 15 jours après dépôt du dossier et 1 mois après la panne, pour le changement du moteur de mon véhicule C4 Picasso immatriculé EV-910-EG suite à la cassure de la courroie de distribution le 28 juin dernier. M. DA SILVA, le garagiste, m'a informé hier de votre décision de prendre en charge 4400€ sur un total de réparations de 9300€ soit 49.48%. Je m'interroge sur le coût des réparations car à ce jour je n'ai aucun diagnostic de panne écrit, ni de devis, mais aussi sur votre proposition que je trouve déplorable. En effet, vous reconnaissez par cette prise en charge que la panne est anormale et qu'il s'agit d'un défaut de motorisation comme beaucoup d'autres d'ailleurs puisque vous rappelez depuis 3 semaines "encore" d'autres modèles qui bizarrement ont aussi un problème de courroie de distribution.
Or, vous me proposez à peine la moitié des frais engendrés par une panne qui n'aurait pas dû avoir lieue si Citroën construisait des véhicules de confiance. Aussi, je m'interroge car le garagiste m'a indiqué hier que le moteur de mon véhicule est hors d'usage à cause de la courroie de distribution qui aurait lâchée.
Or, il m'a indiqué antérieurement qu'il ne pouvait pas savoir ce qui était endommagé sans démonter le moteur. Il m'a précisé aussi qu'il ne le ferait pas dans la perspective qu'un expert constate l'origine de la panne. D'après lui, la faute revient au garagiste (là où on fait entretenir notre voiture). Je lui ai demandé si ce fait pouvait entraîner la cassure de la courroie. Il m'a répondu qu'il ne pouvait pas le savoir (dommage pour un mécanicien qui en plus se permet de rejeter la faute sur la concurrence). Cependant, ce qui est sûr c'est qu'il est anormal qu'une courroie de distribution casse à 147000 kms et au bout de 8 ans sachant que Citroën préconise le changement de courroie à 180 000 kms ou 10 ans. Nous sommes très loin du compte… D'ailleurs, nous avions convenu avec notre garagiste de la faire à la prochaine révision à 160 000 kms laissant une marge suffisante pour éviter ce type de panne, en vain…. j’aurais certainement dû prévoir de la faire à 140 000 kms voir à 100 000 kms en même temps que les autres pannes.
Cela aurait dû me mettre la puce à l'oreille sur la fiabilité de la motorisation. Il est honteux de vendre des véhicules en l'état sachant que vous connaissez les défaillances depuis plusieurs années.
Vous me tenez responsable de frais alors que je suis victime de votre incompétence de construire des véhicules fiables. Depuis les 100000 kms de ma voiture, j'ai eu déjà de multiples pannes toujours dues à des problèmes de motorisation : toute la ligne Adblue avec l’injecteur et le réservoir, puis un an après le FAP. Cela nous a engendré .... de dépenses puisqu'en encore une fois vous n'avez assumé votre erreur qu’ à hauteur de 50%.
Par conséquent, je vous prie de bien vouloir revoir votre prise en charge et m'apporter les éléments appuyant votre décision tout en gardant à l'esprit que seul Citroën est responsable de ce préjudice. Je suis outré et déplore le manque de fiabilité d'un grand groupe tel que le vôtre. De plus, oser mettre la faute sur autrui et faire payer ses fidèles clients pour dédouaner la responsabilité de Stellantis est inadmissible.
Je suis fidèle à votre marque depuis de nombreuses années avec l'acquisition de plusieurs modèles à savoir AX, Xsara Picasso, C3 Picasso, C4 Picasso, 107 sans avoir eu de souci. Or, depuis l'acquisition de mes derniers véhicules mis en circulation en 2017-2018 (Grand C4 Picasso et une DS3), je vais de désillusion en désillusion et suis très déçu par votre fiabilité : problème ligne Adblue, FAP, courroie sur le Grand C4 et problème d’airbags takata sur notre DS3 qui d'ailleurs avait été immobilisé entre 3 et 4 mois au garage en 2024.
Force est de constater que vous faîtes payer la clientèle qui vous fait confiance en investissant dans votre entreprise. Il est maintenant temps d'assumer votre responsabilité concernant le manque de fiabilité de vos motorisations et des prescriptions que donnent Stellantis sur l’entretien des moteurs. D’ailleurs, il aurait été utile de prévenir par courrier les propriétaires, si vous jugiez utile de changer cette courroie avant les 147 000 kms.
Quand j’additionne tous les problèmes mécaniques que j’ai dû payer et que je vais devoir régler sur mon véhicule, il me revient plus cher que le prix que je pourrais le vendre aujourd'hui.
Pour faire court car nous n’avons pas assez de caractères, je vous informe que nous avons du reapatrier notre véhicule au Citroen Coutances, 50200

CATASTROPHIQUE!!!
Garage Mary à Caen

Mon nom : Scamps
mon téléphone : 06 12 02 47 14

On nous a laissé partir en toute conscience avec une DS3 neuve qui ne fonctionnait pas. Nous sommes revenu 2h plus tard pour nous plaindre de la défaillance. On nous a dit de revenir dans une semaine tout en nous laissant repartir avec la même voiture.
En fait, l'ordinateur de bord était HS, impossible d'utiliser la clim en plein moi de juillet!
La voiture est arrivée en avance chez Citroën???
Personne n'avait pris le soin de la contrôler???
Nous changeons de voiture tous les 3ans et c'est vraiment la première que je vois ça.
A ce jour, aucun mot d’excuse, le directeur nous a pris de haut en disant qu'il verrait ça avec son "vendeur"!!!?
Vacances gâchées à cause d'une incompétence totale chez Citroën.

Coup de gueule
Très en colère , écœurée à propos de certains garages qui vendent des voitures avec un problème et qui se gardent bien de le dire . Pour moi c'est un vice caché. J'ai acheté une C3 puretech il y a 2 ans elle en a 4 et en voulant la vendre on me dit que c'est presque invendable ou il faudra la brader à cause d'un problème de courroie qu'il faut vérifier et changer régulièrement sinon on reste sur place !!! Je fais quoi de cette voiture que j'ai acheté quand même 15 000 euros ??? Je les ai contacté et on me dit que c'est comme ça ! Du genre débrouille toi ...le garage pourrait au moins prendre en charge la facture qui monte à 600 euros c'est la moindre des choses même si je n'ai pas fait de vidange l'année dernière car étant absente et très peu roulé . La question est doit on faire confiance à un garage ? Pour ma part j'ai déjà la réponse ! Ils sont peu scrupuleux . Dommage quand même ils sont là pour vendre mais pour la suite ça laisse à désirer et ils sont prêts à tout pour écouler leur stock . je vais devoir contacter le collectif qui c'est formé et rallonger la liste des insatisfaits.
Peut-être que les personnes concernées vont réagir !!! M le Brun de Loudéac

Suite à de nombreux problèmes sur ma citroen c3, j'ai tenté à plusieurs reprises d'obtenir un dédommagement. A part un avoir sur des réparations que j'ai refusé car c'est trop facile... ils devaient revenir vers moi... mais non.
Depuis aucune nouvelle, ils en ont rien à faire de leur client. A fuir.

Ma voisine a acheté une voiture électrique sans permis Citroen pour sa fille qui va au lycée. il y a quelques semaine la voiture et tombé en panne et n'est toujours pas réparée. Elle a demandé un véhicule de remplacement pour que sa fille puisse continuer à aller au lycée. A se jour pas de réponse pour le véhicule. Elle est obligé que prendre des heures de congés pour pouvoir amener sa fille en cours. Cela est inadmissible.

Citroën France est de très mauvais il vous trouve des excuses des excuses pour ne pas prendre leurs responsabilités car ils ont vendues des voitures dangereuses la courroie de distribution qui se casse très rapidement à cause de ce fichu système de la courroie qui tourne dans un bain d'huile j' étais obligé de changer ma courroie à 60000 km au lieu des 100000 qu'il préconise.
Je vous encourage de ne pas acheter ces voitures dangereuses en plus beaucoup de voitures chez Peugeot Citroën consomme de l'huile c'est une catastrophe avec ses voitures à moteur purtek dangereuses ne plus acheter ces voitures

J'ai la nouvelle C3 IV you essence 100 cv . 1000 kms et il y a déjà une prise d'eau au niveau du coffre arrière ! le coffre ne s'ouvre plus et tout le faisceau électrique et la serrure coffre sont à changer ! Chez Citroën à Brest on me dit : " ah oui effectivement ,on a des problèmes avec ces modèles !!!! laissez moi rire ! CITROËN à fuir !!!!!!!
J'ai rendu mon ancienne C3 you avec le moteur pure tech pour ne pas avoir de problème et bien c'est raté !!!!! De plus une mensualité m'a été retirée alors que je n'avais plus le véhicule et Citroën refuse de me rembourser le prorata! INADMISSIBLE ! c'est du vol !!! Citroën c'est terminé !!!!!!!!!!!!!

Après avoir écouté une émission radiophonique sur France Inter ce jour et ce en lien avec un scandale quant à des dispositifs "airbag" défectueux, je dois reconnaître que ma confiance vis-à-vis de la marque Citroën s'est singulièrement émoussée.
Les faits relatés m'ont véritablement choqué.
Alors même que je m'apprête à acheter un nouveau véhicule, il est évident que mon choix s'orientera en direction d'autres marques.

Achat d'un C4 picasso de 2017 en deuxieme main. Après de nombreux pb de climatisation , le moteur a serré. Changement du moteur en janvier 2023 , puis en juillet 2024 à nouveau moteur HS. Citroen ne fait aucun geste , mieux encore il nous facture le diagnostic. C'est une honte .... je publierai mon avis sur les autres sites de consommateurs car nous avons perdu près de 20 000 euros.

Il y a 10 semaines, Citroen France m'a écrit pour me dire que ma C3 faisait l'objet d'un rappel et que je devais arrêter de conduire la voiture.

Je me suis immédiatement inscrit en ligne comme conseillé et j'attendais le contact de Citroen .....rien du tout.

Je leur ai écrit pour leur dire que j'avais désespérément besoin de ma voiture, que je suis partiellement sourd et que je parle anglais, donc je ne peux contacter personne par téléphone.

Le seul contact que j'ai reçu était le numéro de téléphone d'une ligne d'assistance française uniquement.

Ils n'ont clairement aucun respect pour moi en tant que client ou en tant que personne handicapée.

Très décevant !

Ingérence totale du service client, aucunes solutions proposées par le service quant au rappel des c3 ou ds3 Laissant leurs clients dans la panade totale

Voilà ce qui m'est arrivé à la succursale dHerouville st clair Calvados
Nous avons acheté plusieurs véhicules neufs et la vendeuse en question toute gentille nous a vanté lectrique et m'a collé un contrat de location Credipar
Nous avons déménagé à la campagne et pas de borne electrique dans le village trop loin de la ville
J'ai voulu changer mais il paraît que ce n'est pas possible il faut attendre encore 2 ans la fin du contrat
En aucun cas lors de la signature du contrat elle m'a dit tout cela seulement que je pouvais la changer au bout d1 an
Je lui aïs fait part de mon mécontent et dit que c'était une arnaque
Alors là elle est devenue hystérique,m'a manqué de respect ma hurlé dessus et j'ai demandé à voir le directeur pour une explication
Il a couvert son employée et ma dit que j'avais signé ce contrat
Drôle de directeur qui préfère perdre des clients que de trouver une solution
Il y avait des gens qui étaient derrière et qui ont trouvé honteux ce genre de comportement
Au final que Citroën nous a perdu comme clients

J'ai eu un problème récurrent sur les Citroen C3
110 pure tech la courroie de distribution est immergée dans l'huile elle se désagrège entrainant un risque de casse moteur car la crépine se bouche.
Bien que le défaut soit connu par le fabricant, Citroen a refusé de prendre en garantie la réparation effectué dans un garage citroen pour 1500€ ou un geste commercial, sous prétexte que la dernière vidange avait été dépassé de 3mois malgré les que j'avais effectuées seulement 5700kms depuis la dernière révision.
Honteux jamais je ne rachèterai un véhicule de la marque, je déconseille cette marque qui n'assume pas ses responsabilités!

la politique de citroen est lamentable: aucune consideration pour ses clients.
N'achetez pas de moteur adblue chez eux.
je leur ai adressé un courier avec accusé de reception en vu d'un geste suite à une reparation de 1936,78€ sur mon C4 cactus.
Rien, meme pas un petit courrier.
Le probleme sur ces moteurs est connu....

Suite à un accrochage j'ai emmené mon véhicule au garage j ai été très bien accueilli délais de réparation tenus prêt d un véhicule le temps des réparations je suis cliente depuis plus de 30 ans je n ai jamais eu de déceptions

Une étoile car c'est obligatoire ( C5 aircross
Pas de prise en charge par Citroen 4 injecteurs montant 2151 euros Janvier 2024 véhicule acheté en concession Citroen véhicule collaborateur à 9100 kms incident à 45000 kms .
Citroen se réfugie derrière un entretien obligatoire tous les 30000 kms ou 1 entretien tous les ans si vous faites moins , sachant que je fais environ 8000 kms je vous laisse comprendre le cout entretien tous les ans pour 8000 kms
2 entretiens espacés de 2 ans un à 17000 kms l'autre à 34300 kms et donc pas de geste commercial pas de prise en charge .
Croyez vous qu'une vidange de plus aurait changé quelque chose.
Process non respecté c'est circulez il n'y a rien à voir rien à faire
Voila Stellantis comment vous donnez de si belles primes d'interessement à vos salariés !!!!!!!
En conclusion il n'y aura plus aucun véhicule acheté chez PSA et je vais naturellement prendre du plaisir à raconter mon experience sur les réseaux sociaux