Arverio By Avaliações 

RE 96 nach Memmingen mit der Abfahrt 09:52 Uhr ab München nur einteilig, wieder mal überfüllt! Aufgrund von Bauarbeiten sind beide Allgäuer Linien unterbrochen, deshalb fährt kein EC, Wochenende, Ferien und Zugausfälle bringen ein erhöhtes Fahrgastaufkommen mit sich, wieso fährt man nicht zweiteilig???
Garnituren stehen in Lindau und Buchloe genügend herum!!!
Aber das scheint ÖBB Personenverkehr und ARVERIO in der Sesseletage nicht zu interessieren, für mich zeigt die Übernahme der ÖBB immer noch keine Verbesserung ausser provisorisch verlängerte Bahnsteige!

der Schaffner hat mich nicht in den Zug gelassen. Weil ich eine SackKarre dabei hatte. Die SackKarre war wie ein großer Koffer. Aber platzsparender weil von der Grundfläche 50x40 cm. Also 1 Stehplatz für eine Person. Einige Sekunden vor der Abfahrt hat eine Frau die am Bahnsteig stand zu mir gesagt ich könne doch einsteigen weil da ja sichtbar noch einige Stehplätze mittlerweile wieder frei waren weil die Fahrgäste vom Eingangsbereich dann doch noch nach innen sich bewegt hatten. Ich habe mich an die Aufforderung des ZugBegleiters gehalten und bin nicht eingestiegen.
Was ich dem ZugLinienBetreiber
Arverio Bayern zur Verbesserung vorschlage:
Dass Fahrgäste stehend im Zug den Eingangsbereich verstopfen anstatt sich nach innen zu bewegen wo genügend Platz ist/wäre ist leider "normal".
Also ein Einsteigen der Reihenfolge des Ausstiegs den Fahrgästen "lehren", der der die nächste Station aussteigt steigt als letzter ein.
Und wer bis zur letzten AusstiegsStelle im Zug bleibt der bewegt sich möglichst weit nach innen. Sobald ein Sitzplatz frei wird dann bitte setzen.
kurz:
"RaumPlanung" als Stichwort.
Ich habe früher selbst bei einem bayerischen ZugLinienBetreiber am Wochenende mitfahrend als FahrRadServiceKraft gearbeitet. Die Reihenfolge des Ausstiegs beim Einstieg beachten. Und die Fahrgäste nach innen bitten weil andere auch das recht haben mitzufahren...

Die Strecke von Augsburg nach München ist jedesmal ein Debakel. Andauernd Verspätungen und Ausfälle. Zum Glück ist mein Chef gnädig – anderswo hätte man mich aufgrund der regelmäßigen Verspätungen schon längst gefeuert. Oder mit anderen Worten: Zum Glück ist bekannt, dass Arverio nichts taugt.

Und wieder wird die 1. Klasse im Mex16 von Arverio Angestellten als Büro belegt. Zahlende Kunden bekommen keinen Sitzplatz. Aber dafür wird hoch interessante Interna wird durchs Abteil getragen.

Ich schreib sonst keine Bewertungen aber hier mach ich mal ne Ausnahme weil es mir langsam so dermassen gegen den Strich geht. (Fahre öfters diese Strecke) Bin letztens wieder mal von Stuttgart nach Würzburg gefahren mit dem RE8. Beide Toiletten defekt, Internet ging natürlich auch nicht. Die Rückfahrt war aber wirklich gottlos. Erstmal kam der Zug 50 Minuten zu spät an was schon nervig genug war. Dann sind wir vor Lauda locker ne halbe Stunde zum Stehen gekommen. In Lauda angekommen dasselbe Spiel. Warten vor der weiteren Abfahrt. In Möckmühl dann doch tatsächlich wieder weil irgendein Güterzug vor uns stehengeblieben ist. Schliesslich wurde uns gesagt dass der Zug nur bis Heilbronn fährt und dann musste ich zum nächsten MEX hetzen um den noch zu kriegen. Fazit ist ich kam um 18:40 an obwohl ich schon um 16:30 dasein sollte!! Am liebsten 0 Sterne für diese hässlichen Dreckszüge und diesen Drecksverein!! Keinerlei Verbesserung seit der Übernahme der ÖBB.

Der Zug steht und steht es kommt keine Durchsage warum und wie lange man noch steht mittlerweile sind 30 Minuten seit der Abfahrtszeit vergangen und es passiert nichts. Ein Witz diese Bahn.
Wer wichtige Termine hat sollte am besten schon am Vortag seine Reise antreten, vllt. Kommt man dann pünktlich..

Weniger als 1 Stern. Trotz Kapazität wurden meine Eltern heute nicht mehr in den Zug am Hauptbahnhof München gelassen und mussten dadurch auf die S-Bahn zurückgreifen, durch welche sie nicht nur eine knappe Stunde später heimgekommen sind, sondern auch mehrfach auf dem Heimweg belästigt wurden.

Egal wie - wenn ihr die Möglichkeit habt, fahrt nie mit diesem Anbieter! Ihr werdet im Regen stehen gelassen. Am liebsten 0/5 Sterne. Nie wieder.

Zug 4 Mal voll was nen sheiß,
will nur nach Hause

Heute hat von morgens bis abends nichts gepasst. Von Verspätungen bis zu Ausfällen, übervollen Zügen und irgendwann spät der Aufhebung des 1.Klasse Betretungsverbots -nachdem Leute am Bahnhof zurückgelassen wurden- war heute alles dabei. Auch jetzt um 22:00 Uhr sind es wohl nochmal 20 min. Verspätung.

Züge dreckig, Ausscheidungen fließen aus der verstopften Toilette durch den ganzen Zug, der Zug stinkt früh morgens schon nach Urin. Da sollte mal das Gesundheitsamt vorbeischauen. Zudem extrem unfreundliches Zugpersonal. Und für sowas zahlt man Geld. Unverschämt

Habe im Zug bitterlich gefroren. Die Belüftung ist grauenhaft, es zieht entsetzlich. Mit Pulli, langer Jacke und dicken Wollsocken, die ich extra aus meinem Koffer herausgewühlt habe, war die Zugfahrt gerade so zu überstehen.

Mit Abstand das schlechteste zug unternehmen ganz Europa. Die kriegen nichts gebacken es sind JEDEN JEDEN JEDEN TAG entweder Verspätungen oder Ausfälle. Immer die selben ausreden. Nie kann einer was dafür. Es lohnt sich nicht 1 Cent in dieses drecks Unternehmen auszugeben. Ich hoffe dass die schnellstmöglich wieder ihre Sachen packen und die alten Fugger Express Züge wieder fahren. Die waren zwar auch recht schlecht aber bei weitem Abstand nicht so Grottenhaft schlecht wie diese Go Ahead Züge. Selbst 1 Stern ist zu viel für diesen Drecksladen. Hoffentlich gehen die pleite dieses elendige Nichtsnutz unternehmen.

Ich dachte es wird besser wie mit GO Ahead, leider sind die Züge täglich verspätet.

RE80 heute, 02.09.2024 statt 21.28 Uhr erst um 22.18 Uhr Abfahrt in Treuchtlingen. Grund: der Zug von WFL kam erst zu spät in Treuchtlingen an, dann wurden alle zugestiegenen Fahrgäste wieder rausgeschickt, dann fuhr der Zug zur Toilettenentsorgung, kam dann wieder an den Bahnsteig zurück und fuhr dann mit 45 Minuten Verspätung ab….. 😡😡😡😡😡

Und heute am 26.08.2024 war der RE78965 von Arverio schon wieder verspätet, das zum Umsteigen in Kaufering Richtung Augsburg gerade noch eine Minute übrig blieb, statt wie im Fahrplan angegeben 11 Minuten. INAKZEPTABEL und NICHT tolerierbar!!!

Nach einer unfreiwilligen Odyssee durch Bayern (dank DB und Verspätungen) sind meine Begleitung und ich im RB72 München - Memmingen gelandet. Die Zugbegleiterin war sehr freundlich, hat sich geduldig um die Anliegen der Fahrgäste gekümmert, Auskunft gegeben, die beste Zugverbindung gesucht, beraten... kurz: Sie war für die Passagiere da und hat ihre Aufgabe mit Freundlichkeit, Kompetenz und sympathischem Humor wahrgenommen. Vielen Dank!

Ablauf einer durchschnittlichen Zugfahrt mit Arverio, im RE Memmingen - München:

Zustieg in Sontheim, hier am zweiten Halt ist der Zug bereits so voll, dass schon Fahrgäste stehen müssen. Zugpersonal Fehlanzeige. Dass der Zug schon am ersten Zwischenhalt 10min zu spät ist, überrascht mich micht mehr. An diesen Zustand bin ich gewöhnt.

In Buchloe ist der Zug dann bereits so voll, dass nicht mehr alle zugestiegen sind. Weiter nach Kaufering, Hier quetschen sich noch ein paar Leute rein. Dann die Aussage, dass wegen Übergewicht des Zuges bitte wieder Fahrgäste aussteigen müssen. Es steigen Leute aus. Man fährt weiter. Jeder Halt dauert mehrere Minuten, weil Fahrgäste die aussteigen wollen sich erst umständlich durch die Masse kämpfen müssen. Mehr und mehr Verspätung wird aufgebaut.
Wie das Sicherheitstechnisch ist hinsichtlich Fluchtwege usw., da macht man sich lieber keine Gedanken.
Seit über 5 Jahren fahre ich wöchentlich die Strecke Sontheim-München mit DB, ALEX, Go-Ahead/Arverio. Aber derart schlimme Zustände wie seit Go-Ahead/Arverio habe ich noch nie erlebt.

Von den dauernden Verspätungen abgesehehn bleibt ein großes Rätsel. Warum verkehrt der Zug MM-München immer nur mit einem Wagon? Bei anderen Verbindungen setzt Arverio doch auch mehrere Wagons ein. Dass man Wagons aneinander hängen und somit größere Züge bilden kann scheint also durchaus keine unbekannte Technologie zu sein.

Weshalb hängt man nicht einfach einen zweiten Wagon an? Dann würden bequem alle Fahrgäste befördert werden können.

Ich persönlich warte darauf, dass Arverio irgendwann gar keinen Zug mehr auf dieser Strecke einsetzt. Stattdessen gibts nur noch einen VW Bus. Müssen halt noch mehr Fahrgäste am Bahnsteig zurückgelassen werden. Macht nix, denn bei Arverio ist die Katastrophe Dauerzustand.

Wer denkt die DB sei schlecht, der hat Arverio noch nicht erlebt. Dieses Unternehmen hat offenbar nur ein Ziel, es noch schlechter machen als die DB. Und es gelingt ihnen tatsächlich immer wieder aufs neue.

Keine Verbesserung zu Go Ahead. Weiterhin Ausfälle, Verspätung und miese Kommunikation dahingehend. Zudem heute ein sehr unfreundlicher Zugbegleiter, kann aber natürlich eine Ausnahme sein