Ford Motor Company A/S Avaliações 

Så kom Ford med deres "løsning" så vi igen kan lade 100%. Rigtig "smart" for det der før var 80% opladning er nu 100%. Med andre ord kan bilen ikke oplades til det niveau som før, og vi ejere får selv lov til at betale for "løsningen", lige til den dag vi ikke har bilen mere. Hold op hvor Ford igen skuffer og jeg er helt sikkert ikke ejer af en Ford næste gang jeg køber bil.

Jeg ville give minusstjerner hvis det var muligt.
Købte en fordoplader til min elbil og har haft den i 3 år.
Det virker aldrig, dårlig software , skal du oplade hverdage eller Dagtid, app’ en er ikke tilgængelig etc.
Hvor er det ubehjælpsomt.
Jeg finder en anden hjemmeoplader og app.

Jeg vil blot fraråde at købe Ford. Når der er noget galt, og det er der konstant, så modtager man service langt under lavmålet fra både Fords danske hovedkontor og fra alle de officielle værksteder, jeg endnu har prøvet.

hvad der engang hed kundeservice for private forbruger det har ford da helt afskaffet nu kan man skrive til dem og jeg tror man får et svar hvis man prøver at banke på en dør.

Livet er for kort til Ford
Vores bil ville ikke starte den blev kørt til ford værksted De skiftede et gasspjæld det viste deres målinger og den kørte i dag så ville den ikke starte igen ,blev hentet igen .af Sos. der blev skiftet batterier. det viste deres målinger Og den kørte derfra. Men den kunne så ikke starte igen næste dag kørt til en lokal mekaniker .Han fandt ud af at det var det var fugtighed ved det det sidste tændrør og det må være side 1 i en mekanikhåndbog at man skal tjekke Tændrør Starter og Batteri . Sos målte også på batteriet og sagde at det ikke var batteriet og prøvede også at kører strøm på uden held .Regningen for det
lille nr løb af i 7 300 kr Arbejdsløn2200 Da vi ringede derind 3 gang mente de at det var en periodefejl . Jeg spørger bare har man never og penge til at blive ved med at sende det til derind selvom de skulle vøre dem der kender Ford biler bedst JEG HAR SELVFØLGELIG SNAKKET MED DET VÆRKSTED DET DREJER SIG OM .EFTER 2 STOP FIK VI AT VIDE AT DET NOK VAR EN PERIODEFEJL OG NÅR DEN VAR KØRT OVER DERES KANTSTEN SÅ VAR DET BARE ÆRGELIGT OG DA JEG RINGEDE IND FOR AT KLAGE FIK JEG AT VIDE AT MÅLINGERNE VISTE FEJLENE .IMIN VERDEN ER

LIVER ER FOR KORT TIL FORD

Min oplevelse med Ford har været meget skuffende, og jeg kan desværre ikke anbefale mærket.

Min Ford Kuga PHEV har haft den ene fejl efter den anden. Knapperne til elruderne er blevet udskiftet, ladestikket er blevet udskiftet, og gearvælgeren er blevet skiftet.

Derudover har bilen to gange haft en fejl, hvor den slet ikke kunne oplades. Nu er belægningen på rattet også begyndt at skalle af ved normal brug.

Jeg forventer langt bedre kvalitet af en bil i den prisklasse. Det er frustrerende med de mange værkstedsbesøg og den usikkerhed, det giver at eje bilen.

Min oplevelse er så dårlig, at jeg ikke ville købe en Ford igen, og jeg vil opfordre andre til at tænke sig godt om, inden de vælger en Ford. Det er selvfølgelig kun min personlige oplevelse, men jeg synes, at andre bør kende den, før de træffer deres valg.

Bilen kører sådan set fint, men nu i 2026 er det anden gang der er problemer med bilens batteri. Vi må ikke lade den helt op, og dermed er el-kørsel begrænset. Ford havde lovet en løsning medio 2026, men nu midt i juli er der stadig ikke sket noget. Ford har udbetalt en erstatning på 900 kr., men det kompenserer på ingen måde bilens værditab: Hvem vil købe en defekt bil? Formodentlig ingen.
Næste bil bliver IKKE en Ford elbil.
Venligst,
Allan Utoft Sørensen

INGEN hjælp at hente ved Ford Danmarks kundeservice 🤷‍♂️

En Ford Mustang til 550.000 kr med fejl på fejl.
Ford fastholder 2 års reklamationsret og kunden må selv dække der efter.

Først et defekt dørmodul (en kende fejl, Google det) efter 2,5 år og nu endnu et. 9.000 kr for udskiftning for det som Ford Aalborg kalder "en kendt fejl, som vi har skiftet mange af" (citat fra værkføren)

Ford, i bliver overhalet af jeres konkurrenter som yder fra 4-8 års garanti. Kom nu Ford….
En bil til over en 1/2 million og ikke et gram service fra jeres side blot fordi der er gået to år. Tror i seriøst man som kunde køber Ford igen efter så elendig en service ??

HVOR HERRE BEVARS - ALDRIG MERE FORD !!!

Behandle nu jeres kunder og produkter med respekt ellers eksisterer i jo ikke om 5 år.
Stå ved det når i producerer en reservedel som ikke holder, beklag over for kunden og skift delen.

Spørger man Google (eller den lokale 6 klasse) hvad “god kundeservice er” oplyser Google følgende hvilket jo er paratviden for Perlehøns:

-Et kendt ordsprog lyder, at "en glad kunde er en tilbagevendende kunde".

Når kunderne er tilfredse, er det guld værd for enhver forretning, fordi det ofte fører til:
-Øget loyalitet: De handler hos dig igen.
-Mund-til-mund markedsføring: De anbefaler dig til venner og bekendte.
-Positiv omtale: De efterlader gode anmeldelser, hvilket styrker dit digitale omdømme.

Min forespørgsel til Ford Danmark:

Jeg tillader mig at skrive til Ford Danmark da igen jeg har problemer med min Ford Mustang.

Som så mange andre døjer jeg med at dørmodulerne i begge mine fordøre er gået i stykker.

Jeg kan forstå på de to største Mustang fora, som jeg følger på nettet, at defekte dørmoduler er en yderst kendt fejl på Mustangen.
Ved at søge blot et halvt år tilbage i de to fora kan jeg se at der er over 30 indlæg med denne fejl samt over 200 tilhørende kommentarer
Endvidere har Ford Aalborg i går bekræftet over for mig at de skifter mange af disse moduler og at det er en meget kendt fejl.

Mit spørgsmål er om det virkelig kan passe at jeg selv skal dække udgiften til en så kendt fejl ?

Sensor i højre fordør går i stykker i 4. mdr. 2025. Vi bliver rådet til blot at køre videre med fejlen da det ikke har betydning for kørsel ud over fejlen står i display.
Sensor i venstre fordør er netop gået i stykker hvilket betyder at bilen nu ikke kan køre da bilen automatisk trækker håndbremsen under kørsel.

Ford Aalborg har i går oplyst at 2 nye sensor koster ca. 9.000 kr.

Vi har altid kørt Ford og da vi købte vores Mustang i 6. mdr. 2022 til over 550.000 kr var vi stolte over fortsat at vælge Ford på trods af det enorme udbud af biler der er kommet på marked.
Min skuffelse og undren er dog stor over at Ford ikke går ud og erkender at der er en produktionsfejl i de nævnte dørmoduler og dækker udgiften til at skifte disse.

Ford Danmark svar pr. 11/6-2027:

Tak for din mail vedrørende Ford Mustang Mach‑E med

Det er beklageligt at høre, at du oplever gener med din bil.

Bilen var fra første registreringsdato omfattet af 2 års fabriksgaranti mod fabrikations‑ og/eller materialefejl, hvor eventuelle reparationer eller udskiftninger ville blive udført uden beregning for kunden. Efter udløbet af denne periode kan en eventuel reparation eller udskiftning desværre ikke længere dækkes af fabriksgarantien, som nu er udløbet.

På Fords hjemmeside fremgår det at mit kort til Sync 3 skal opdateres. Det har jeg forgæves forsøgt på flere gange og skrev til sidst til Ford kundeservice for hjælp. Den 2. februar svarer de ” Der har været problemer med at downloadet fil til sync 3, der arbejdes på det, men der er ikke nogen løsning på det endnu.” Her 2 måneder senere kontakter jeg så Ford kundeservice telefonisk og får at vide at det stadigvæk ikke virker. Kunne man så i det mindste ikke gøre sig den ulejlighed at skrive på hjemmesiden at kortopdatering ikke virker i øjeblikket, men at man arbejder på en løsning?
På Fords hjemmeside står der også at man kan gå ind på sin Ford konto og se ” instruktionsbøger, garantioplysninger og servicehistorik”. Jeg havde brug for at se servicehistorik, men kunne ikke finde noget på min Ford konto. Derfor kontaktede jeg kundeservice for at få vejledning, men her var svaret at heller ikke denne funktion virker. Man kunne heller ikke oplyse hvornår det ville blive bragt i orden. Det mindste man kunne gøre er da at oplyse på hjemmesiden om disse problemer så længe det ikke fungerer. Det virker meget arrogant bare at lade som ingenting. Der er plads til store forbedringer, men jeg er usikker på om Ford overhovedet er interesseret i at høre om kundernes fustrationer.

Har en Ford Kuga. Efter ikke at måtte lade og dermed ikke kunne bruge eldelen af bilen, kom en fejl behæftet software opdatering hvor den nu melder ladefejl hver gang man sætter den til at lade.
Dertil kommer et brev fra motor styrelsen hvoraf det fremgår at man ikke bør lade over 80%.
Helt grotesk urimeligt, Ford burde tilbage kalde og skifte nødvendige dele uden omkostninger for kunderne. Det her er sidste gang jeg køber Ford.

Dårlig kundeservice

Jeg kan desværre ikke anbefale Ford. Jeg har haft en Ford Kuga i 3 år, hvor bilen i 2 af årene har været ramt af enten sikkerhedskampagner eller andre tekniske fejl.

Den samme fejl blev repareret to gange inden for garantiperioden. Et halvt år efter garantien udløb, opstod fejlen igen, men denne gang ville Ford ikke dække reparationen, da bilen nu var uden for garanti. Det har efterladt mig med en regning på over 7.000 kr.

Når en reparation bliver for dyr, bliver problemet omtalt som en “egenskab ved bilen”, selvom fejlen først viste sig kort tid efter købet. Min kontakt til Ford Danmark har heller ikke ført til nogen reel hjælp eller løsning.

Minus 6 stjerner til Ford Danmark

Ford Danmark har en besynderlig måde at behandle deres kunder på.

Har fremsendt en legitim argumentation for at få en lille smule i kompensation if . m. en handel der er gennemført på en fuldstændig ny Ford Explorer oven på Ford Danmark’ kampagne med en prisnedsættelse på 30000 kr - vel at bemærke en kampagne der er lanceret mindre en 2 måneder efter jeg har fået leveret min nye bil.

Jeg er blevet mødt med - så at sige ingen forståelse, hvor Ford Danmark oven i købet gør opmærksom på at min henvendelse er delt med forhandleren, med henvisning til at Ford Danmark ikke forventer at forhandleren forventes at skulle gøre noget ved sagen - virkelig befordrende for et godt fremtidigt samarbejde der hvor jeg ellers havde påregnet at skulle have udført fremtidige serviceeftersyn.

Jeg er en af de mange uheldige...

I februar 2021 køber jeg en ny Ford Focus eco boost fra 2020 hvor jeg er den første ejer.
I december 2022dør motoren i den første gang... Hvad der er sket ved mekanikerne simpelthen ikke.. alle service, eftersyn med mere er overholdt til UG. Ingen dækker! Ford Danmark udtagelse: reklamationsret er der ingen af da den kun gælder 1 år efter bilen har forladt fabrikken. Jeg får lagt ny motor hvilket ruiner enhver økonomi da bilen er for ny til at der ligge en brugt motor nogen steder.
I september 2025 får bil fortaget et tandremskift ved et autoriseret Ford værksted og forhandler. 3 uger efter dør motoren igen... Nu står jeg 4 måneder efter stadigvæk uden en bil... Helt ærligt så sybes jeg det er forrykt at man kan behandle mennesker på denne måde. Det er absolut ikke en billig bil og købe fra ny. Jeg står med håret i postkassen og kan ikke gøre en skid. Jov jeg kan betale endnu en ny motor til 85.000kr.. helt ærligt! Man køber en fabriksny bil til 289.000kr!i en forventning om at den bil vil kunne køre mange år uden de helt store reparationer...

Endnu en gang tilbagekaldelse.
Kompensation på 900 skriver de. Men det er jo ikke nok i tab.
De skal sætte nyt batteri i bilen eller tage bilen tilbage.
Aldrig mere Ford

Anmeldelse af Ford Puma (2021)

Jeg har købt den værste bil, jeg nogensinde har haft – en Ford Puma fra 2021. Den har været én stor hovedpine fra start til slut.

Bilens lister falder konstant af, og man får at vide, at man selv må lime dem fast, da det åbenbart ikke bliver gjort ordentligt fra fabrikken. Det er simpelthen uacceptabelt.

Bilen er opgivet til at køre 22,7 km/l, men selvom jeg kører meget pænt, kommer den aldrig over 14,5 km/l i praksis.

Fords EcoBoost 1.0-motor er decideret bondefangeri. Man lever farligt med den motor, da der er stor risiko for det såkaldte “EcoBoom” – hvor tandremmen kan svigte længe før tid, selvom Ford anbefaler tandremskift først efter 240.000 km eller 10 år. Når problemerne opstår, er Fords kulance elendig.

Jeg har haft bilen i under 2 år, og efter gentagne oplevelser med inkompetente autoriserede Ford-værksteder har jeg fået nok. Bilen bliver solgt.

Der er reelt ingen tryghed eller garanti, og Ford virker mere interesseret i at lade kunderne betale regningen end at tage ansvar.
Køb Ford – og du risikerer at blive ruineret.

Da vi i november 2024 købte vores Ford Mustang Mach E hos hos Nicholaj ved Bjarne Nielsen Ford i Esbjerg var vi glade. Nikolaj var trainee men virkede opmærksom lyttende, professionel og forstående, og der gik ikke lang tid før at vi havde købt bilen til lige under 300.000kr. Bilen var næsten ny og vi satte krav som nyserviceret og nysynet (en lille bule skulle også rettes). I købsaftalen så alt rigtigt ud og min kæreste kørte glad ud af butikkens klargørings hal.

8 måneder senere holdte bilen i Odense, og kunne ikke lukke dørene, en computer fejl, som vi umiddelbart ikke selv kunne løse. Vi kontakter derfor vores forsikring, Ford assistance, samt Bjarne Nielsen Ford i Esbjerg. Blot for at høre om vi var dækket i forhold til vejhjælp hos Ford eller om vi skulle køre den over forsikringen. Meldingen var klar hos Ford i Esbjerg. Vi var dækket af Ford assistance, da bilen var købt for under 12 måneder siden. Vi bestiller derfor vejhjælp, som laver bilen på stedet.

I dag næsten 3 måneder senere sidder vi nu med en regning på over 3000kr for vejhjælp. Denne vil Ford ikke betale med en begrundelse der hedder : “service er misligholdt”
Åbenbart var der kun 8 måneder til service da vi købte bilen. En besked nicolai ikke delte med os, ikke var nedskrevet og ikke var kodet i bilens servicecomputer.

Et er at de alligevel ikke leverede os en nyserviceret bil ved købet for 1år siden som de lovede.

To er at de ikke gør opmærksom på at bilen skal serviceres før normalt.

Tre er at når vi ringer og beder om vejledning på om vi har vejhjælp og er dækket, at de lyver og misinformerer, så vi i bedste tro bruger ford assistance til vejhjælp.

Og til sidst, at når sådan en uheldig fejl sker. Løber de fra regeringen og fortæller os at det er vores egen fejl.

Vi har så dårlig en smag i munden over den behandling, især når vi har gjort os så umage med at kontakte både Esbjerg og ford assistance for vejledning inden bestilling af vejhjælp.

Dengang vi kørte fra butikken var vi overbevist om at vores bil skulle serviceres hos Bjarne Nielsen Ford Esbjerg. Repareres hos Ford Esbjerg
Og den næste Mustang også skulle købes hos Ford Esbjerg.

I dag er vi ikke så sikre.

Tinna & Dennis

Har en ford focus fra november 2021. Alle service er overholdt og alligevel måtte bilen hentes på fejeblad I sidste uge pga en smuldret tandrem. Dette problem kender ford godt til på deres 1.0 ecoboost motor, men vælger ikke at gøre noget ved problemet. Den skal først skiftes ved 240.000 km eller 10 år. Men dette holder jo ikke. Kan se flere har skrevet samme anmeldelse omkring dette problem og mange værksteder kender også til det. Så hvorfor er det ford er total ligeglad?? Fordi de kan tjene mange tusinde kroner på deres kunder og i værstefald en ny motor.? Utroligt ford ikke at kan anerkende problemet. Det er sgu ikke iorden at lukke øjnene. At i selv syntes i kan være det bekendt over for jeres kunder. Flot ford!

Jeg spørger lige igen:

Min Ford C-max fra 2019 med 1.0 EcoBoost 125 HK er begyndt at ryste,
når vejen hverken stiger eller falder men er tæt på vandret, specielt når
der køres med autopilot.

3 eksempler:
A: hastighed 105 km/t og aktuelt benzinforbrug ligger på 20 – 23 km/l
B: hastighed 95 km/t og aktuelt benzinforbrug ligger på 22 – 25 km/l
C: hastighed 80 km/t og aktuelt benzinforbrug ligger på 24 - 28 km/l

Min Ford-forhandler konstaterer, at det skyldes cylinderdeaktivering og
fortæller at det kan der ikke gøres noget ved.
Kan det virkelig passe at Ford ikke kan reparere sådan en fejl???

Dato for oplevelse: 11. marts 2025

Besvarelse fra Ford Motor Company A/S
For 2 timer siden

Kære Jens Henrik Eriksen

Tak for din anmeldelse. Vi sætter pris på, at du har taget dig tid til at anmelde din oplevelse. Vi kan ikke gennem trustpilot svare på din henvendelse da alle anker skal gå gennem et Ford værksted.
Med venlig hilsen
NCG Motor Company ( Ford Danmark )

Tak for et ikke-svar.
Jeg har jo allerede spurgt et Ford-værksted og fået svaret:
"fænomenet er velkendt og der er ikke noget at gøre ved det", så nu spørger jeg NCG Motor Company ( Ford Danmark ):
Har værkstedet faktisk ret i, at Ford virkelig ikke er i stand til at gøre noget ved min bil, så jeg kan slippe for de irriterende rystelser?

Det er for dårligt!
En ting er at I ikke kan lave en ordentlig bil, men at man ikke får at vide, når en essentiel opdatering er tilgængelig, er en skandale!!

Ford er den eneste bil jeg har haft fra ny. Den er blevet serviceret til punkt og prikke. Alligevel er den dyreste bil jeg nogensinde har haft. Bilen er nu 6 år gammel og jeg har allerede haft 2 større reparationer til kr. +25.000,-. Så ALDRIG mere en Ford