Gut, bis der Akku kaputt geht
Zehus bietet einen neuartigen Antrieb für e-Bikes an, bei dem Motor, Akku sowie Steuerelektronik in der Hinterradnabe integriert sind. Fahrräder mit Zehus "All In One" Antrieb kann man bei verschiedenen Händlern erwerben, jedoch nicht direkt beim Hersteller.
Das von mir online gekaufte, leichte e-Bike mit Zehus-Antrieb bot ein gutes Fahrerlebnis, die Steuerung reagierte gut.
Leider ging nach einem Jahr und 4 Monaten, nach nur 2500 km Fahrleistung, der Akku kaputt und verlor über die Hälfte seiner Kapazität.
Zehus wirbt mit einer Garantie von 24 Monaten.
Auf Nachfrage teilte der Zehus Support mit, dass die Batterie vor dem Verkauf des Fahrrades bereits über 24 Monate beim Händler gelagert wurde und deshalb die 24 Monatsfrist überschritten wurde. Dadurch sei der Händler zuständig, der das Rad verkauft hat.
Leider hat der Verkäufer inzwischen Insolvenz angemeldet, so dass dort keine Ansprüche mehr geltend gemacht werden können.
Da stellt sich die Frage, welchen Wert eine derartige Herstellergarantie hat, da man als Kunde ja nie weiß, wie lange die Zehus-Nabe beim Händler im Regal lag.
Die genauen Garantiebedingen findet man nicht auf der Webseite und sie wurden auch auf Nachfrage nicht zugesendet, was eine juristische Prüfung der Garantiebedingungen unmöglich macht.
Zehus bot aufgrund der Insolvenz-Situation eine Reparatur für 465,80 € (anstatt 882 € an) für Austausch und Versandkosten an. Leider erfolgte keine Angabe, wohin und wie die Nabe genau geschickt werden soll.
Auf weitere Nachfrage erfolgte bis auf die Eingangsbestätigung keine weiteren Reaktionen.
Ein Austausch der Akkus durch einen unabhängigen Akkureparatur-Fachbetrieb ist nicht möglich, da diese komplett verklebt sind. Leider ist diese nicht nachhaltige Unsitte in der EU immer noch nicht verboten worden.
Ein weiteres Problem ist, dass der Insolvenzverwalter des Onlinehändlers am 20.06.2024 eine Produktwarnung herausgab, demzufolge bei dem von mir gekauften Fahrrad mit "Zehus All in One Gen2 Motor" ernste Sicherheitsmängel vorliegen sollen. In mehreren Fällen soll es zu anlasslosen starken Rauchentwicklung in der Nabe des Hinterradnabemotors gekommen sein. Teilweise sollen die Motoren vollständig verbrannt sein (Schmorbrand). Es soll ein erhebliches Verletzungspotenzial durch Verbrennung bestehen und der Rechtsanwalt rät, die Nutzung des Produktes sofort einzustellen.
Bei mir traten diese Probleme nie auf und Zehus teilte mir dazu mit, dass dies nur Einzelfälle seien und dass sie die Ursachen untersuchen würden.
Auch wenn das Konzept auf den ersten Blick überzeugend aussieht würde ich aufgrund der Akku-Problematik und des ungenügenden Supports bei Zehus dringend vom Kauf einer Zehus "All In One" Nabe abraten.
Besser ist es, ein e-Bike zu kaufen, bei dem der Akku selbst gewechselt werden kann, auch wenn dieses weniger elegant aussieht.
21 de agosto de 2024
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