Nedlinq Avaliações 

Op website van vrachtwagenheffing.nl staat een formulier. Hier kun je problemen melden. Zoek bij snel tolkastje nodig.
Ik kreeg snel na mijn melding bij RDW een reactie van Nedlinq op mijn openstaande vragen.

Het was volkomen hopeloos om de koppeling te maken. het heeft me 6 welken gekost. vele telefoontjes naar Nedlinq, maar in mijn wanhoop ook naar RDW en naar de Rabobank. Ik wilde Sepa doen, maar dat werkte niet. Gebeld. "Print het formulier uit en mail het naar ons, naar Sepa". Dat formulier is nauwelijks in te vullen. ( 2,7 mm ruimte om te schrijven !) Je kan het niet digitaal invullen. Ik heb het gescand en gemaild: Er kwam niks terug. Je kon hen niet emailen. Op de website was alleen één scherm: alles aangevint, behalve de betaal-modus afronden. De koppeling werd niet uitgevoerd. Toen beslotenm om het met Creditcard te doen. Ik heb wel 8 keer een cent overgemaakt. Werd nooit afgeschreven? Kon ook nergens op 'Afronden" klikken. Uiteindelijk zei iemand bij U: U moet eenRabo app hebben en dan de overmaking Bevestigen. Dat is dan uiteindelijk gelukt. Ik kan al een kleine maand niet met de vrachtauto rijden ! Doffe ellende. Ook zeer irritant: een machine die elke 25 seconden liegt: "Het is drukker dan normaal". Het is nooit drukker dan normaal: 20 minuten wachten, dàt is normaal bij U. Waarom moet je dat 40 keer horen van een machine die geen woorden goed kan uitspreken? Om verre landen is dit als martelmethode gebruikt ! En ''gotspe'' dan heeft U ook nog het lef om te vragenm of uw klanten tevreden zijn ! Ik kan me niet voorstellen dat U 1 tevreden klant hebt.! Waarom staat er niet in de toelichting dat er een Rabo App nodig is om te bevestigen ? Ik werkl nooit met een Rabo app, en had die dus niet. Tenslotte: U vraagt waar ik het meest ( on) tevreden over ben. ( Koppelen. Dat was onmogelijk) Dan vraagt U alleen naar de positieve eigenschappen van uw 'Koppelen' faciliteit. Waanzin. Tenslotte: Het blokje waarin ik commentaar klan geven kan slechts 3 woorden bevatten. Je moet veel moeiete doen omhet na te lezen. Dat is geen domheid ( voor één keer niet) Dat is opzet.
Verbeteren:
1 Het Sepa formulier diogitaal kunnen invullen.
2. In de onderste drie Sepa vargen woprden zaken gevraagd ( codes) die ik niet weet.
3. Uiteindelijk gaven ze het advies: uitrprinten en naar Sepa mailen. Heb ik gedaan . Weken lang niks gehoord. ( Het formulier heeft vakken van 2,7 mm hoog, daar moet je in schrijven! Onwerkbaar)

Dan maar met Creditcard betaald.
Maar de afronding mislukte steeds.
Uiteindelijk blijkt dan: Je moet een Rabo app hebben en daar de betaling van 1 cent nog een sBevestigen.
Ik was 2 maanden bezig ! Kan al 1 maand niet met de truck riijden .

Tip: zie boven: die irritante juffrouw anders in stellen.

Slechte telefonische bereikbaarheid, terugbellen homaar. Belgische of slecht Nederlands sprekende klantenservicemedewerkers. Oplossend vermogen van een naaktslak!

Een vrachtwagen van ons wordt in de verkeerde gewichtsklasse ingedeeld. Terwijl op de site van de RDW de juiste gewichtsklasse staat. Hier doen ze echter niks mee. Daarnaast krijgen we een email met de mededeling dat er een betalingsachterstand is. Dit terwijl we een SEPA machtiging hebben verleend die is verwerkt door de ban k en door Nedlinq is getest middels het afschrijven van 1 cent.

obu werkt niet krijg niemand aan de lijn
ik moest obu terugsturen maar nu krijg ik borg niet terug!!!
reden totale schade aan obu terwijl hij in dezelfde verpakking met schuim is teruggestuurd!!!
wat een slecht bedrijf dat de overheid met dit bedrijf in zee gaat niet normaal 22 mei besteld nu 20 juni en nog steeds geen werkende obu

Een robot zegt: “Druk 1 als u door wilt gaan in het Engels of regel je zaken online.” Moeilijk om een mens aan de lijn te krijgen. Wat een slechte klantenservice en nog slechtere contractnaleving. Alle juiste gegevens doorgegeven, wordt je zomaar in het hoogste tarief ingedeeld! Gebeld & gemaild om dit gecorrigeerd te krijgen. Nada. Vervolgens incasseert Nedlinq € 0,01 (de machtiging via bank geaccordeerd) en stuurt vervolgens een aanmaning dat de factuur niet tijdig betaald is. Dankjewel Nederlandse overheid voor dit debacle.

ben al sinds maart bezig met aanmelden krijg medewerkers aan de lijn die nergens van weten en het is nog niet in orde ze hebben hier in nl het goedkoopste en slechtste bedrijf genomen begrijp niet dat niemand ingrijpt ook tln niet.

wat een totaal zinloze helpdesk / chatbot.
Dat ding begrijpt er niets van en een mens aan de lijn krijgen is praktisch onmogelijk.

Wat een Peppi en Kokkie-bedrijf...

Allereerst is het niet te bevatten dat dit bedrijf aangesteld is
door de RDW (in opdracht van onze overheid) om dit te regelen.
Kastje al op tijd besteld in April..!!! Da’s toch aardig op tijd of niet…?
Nu al maanden bezig met deze narigheid.
Meerdere casus in map te zien. Terugbellen na terugbelverzoek….ho maar.
Het gewicht van onze vrachtwagen staat op 655.350 kg en Euro emissieklasse op 0…?
Meerder keren toestemming gegeven om gegevens van RDW te mogen gebruiken.
Ik weet niet waarom, want al deze gegevens zijn gewoon openbaar.
Uiteindelijk RDW gesproken en heeft een escalatie-document richting Nedlinq gestuurd…..
en je raadt het al….geen verandering.
Denk dat ik binnenkort richting hoofdkantoor NedLinq Utrecht ga en kastje op de balie neerleg.
Zoek het maar uit… gauw naar een ander, een EETS-aanbieder.
Wat een Peppie en Kokkie's…!!

Eigelijk is 1 ster al te veel voor dit treurige bedrijf🙈 wij zijn al ongeveer 4 weken bezig een OBU te verkrijgen. Het registreren was al een dingetje. Ik geloof dat ik een bevestigingsmail of 6 gehad heb en tevens een afwijzingsmail ivm niet juist aangeleverde informatie een keer of 5. Mijn OBU is ook al 3 keer verzonden en weer retour gestuurd. Geen idee welk adres ze gebruikt hebben. Uit eindelijk een mail met track en tracé code gekregen en tevens ook een mail met de mededeling dat mijn geld terug gestort wordt. Ondertussen 6u en 39 minuten en 24 belverzoeken verder. En als je dat iemand aan de telefoon krijgt spreken ze gebrekkig Engels of zwakzinnig Nederlands. Gelukkig weten ze heel goed wat ze doen daar. Ik ben overgestapt naar DKV.

waardeloos bedrijf je belt nemen ze niet op 31 minuten / 17 minuten dan nogmaals bellen en dan terug bellen doen ze ook niet mails word ook niet opgereageerd.
rdw gebeld die zetten je op een lijst afwachten. denk dat weer niks word. word door de overheid aangegeven als betrouwbaar nou werkelijk echt niks van waar. zelfde soort kaliber

Bel het rdw mensen. En maak een klacht. Volgende dag werk ik al gebeld, en alles goed geregeld.

Anders uren in de wachtrij, dagen wachten op je terug bel verzoek. Helemaal ruk dit bedrijf, dus nogmaals, lekker rdw in schakelen/ klacht eigen verzekering

Moeten nog steeds 60 geregistreerde tolkasten van NedLinq ontvangen...
De coulance regeling van de overheid is reeds verstreken.

Geen reactie,op vragen, bellen niet terug.
Delen je in de zwaarste klasse in, en zwaarste klasse uitstoot, terwijl ze de gegevens zelf niet uit het rdw willen halen! Dat de overheid met deze partij in zee gaat is een schande!

Vanaf 04 mei bezig om 2 voertuigen te verwerken. Online platform dramatisch slecht. nu na 67! mails nog steeds teveel betaalde borg niet terug en klasse indeling nog steeds foutief. intussen woeker bedragen aan km heffing ( 48ct pkm) vanwege het niet accepteren van de voertuig documenten. continu standaard antwoorden terug. Herhaaldelijk betalingsbewijzen en voertuig documenten doorgezet.
het verdien model lijkt te zitten in het continu afwijzen documentatie waardoor het duurste tarief word geheven zolang zij niet alles gevalideerd hebben.
De RDW richtlijnen voor Maximum technisch gewicht worden niet toegepast en ook de RDW co2 categorie niet. ze nemen continu demaximum treinmassa ipv de door RDW aan geven (F2) Maximum massa Voertuig. We worden door de overheid totaal niet beschermd voor dit soort woeker praktijken. Meten met 2 maten. Normaal betaal ik €85 pm aan MRB nu na 4 dagen al ruim €65 op de teller staan voor 135km n wegen en autobaan...
Heb zelden zo'n onmacht gevoeld en me bedonderd gevoeld

Het werkelijk totaal onbegrijpelijk dat de RDW dit bedrijf als preferred supplier heeft aangewezen voor de vrachtwagenheffing per 1 juli 2026.
Een contract afsluiten is niet moeilijk maar wanneer de OBU zoek raakt is het onmogelijk het probleem op te lossen. Een Nederlandse medewerk(st)er van de helpdesk spreken is nagenoeg onmogelijk en de Engelstalige medewerk(st)ers kunnen alleen een supportcase aanmaken en niet in het systeem. Inmiddels heb ik vanaf 29 juni 4 open supportcases staan met de allerhoogste urgentie. Blijkbaar leest niemand van de Nedlinq organisatie deze dus verandert er niets.
Ik heb inmiddels Nedlinq officieel in gebreke gesteld en hen aansprakelijk gesteld voor eventuele schade als gevolg van de ontbrekende OBU. U raadt het al: geen enkele reactie.

Op 1 juli de vrachtwagen laten registreren en betaald voor de OBU maar tot op heden nog niets ontvangen en contact krijgen lukt niet.
Wat een drama. En bij wie kun je terecht? Bij niemand. De overheid verplicht je tot iets waar je voor moet betalen en gaat flinke boetes uitschrijven maar je kunt niet bij hun terecht om problemen op te lossen. Niet best!

Wat een dramatisch bedrijf. Ben al sinds 1 juli bezig om een probleem met drie niet werkende tolkastjes op te lossen. Bedrijf is telefonisch niet bereikbaar, terugbel optie geprobeerd—> je wordt niet terug gebeld. Servicepunten werken ook niet. Gisteren na 4x één uur in de wacht te hebben gezeten werd telkens de verbinding verbroken. De 5e poging slaagde en kreeg ik zowaar iemand aan de lijn na een uur wachten maar na uitleg van het probleem moest de medewerker overleggen met een college en helaas werd de verbinding verbroken. Tot op heden nog niet terug gebeld.

KIES NIET VOOR DIT BEDRIJF! Je geld pakken ze en je hoort helemaal niets meer van hun, bellen: ze nemen niet op, mailen: de mailbox zit vol, whatsapp: alleen maar onzinnige antwoorden.
Nu maar kijken hoe we ons geld terugkrijgen.