train4you Vertriebs GmbH Avaliações 

Wir sind schockiert, dass bei unserer Stornierung der Fahrt von Hamburg Altona nach Innsbruck und zurück (1746 €) nun ein Betrag von 389,20 € geleistet werden muss, wo es noch 116 Tage bis Fahrtantritt sind und keinerlei Schaden durch unsere Buchung entstanden sein dürfte.
Durch nachträglich gelesene miserable Bewertungen haben wir uns 3 Tage nach Buchung für den Rücktritt entschieden.
Verstehen könnte ich eine Zahlung in höhe von 100 € für den Administrativen Aufwand mehr aber auch nicht. Siehe gutes Beispiel ÖBB. die sehr Kulant mit Ihren Gästen umgehen.
Train4You sollte sich also nicht nur für Ihre Preise schämen, sondern auch für Ihren schlechten Ruf über Hygene und den Zustand ihrer Schrottreifen Wagons.

Een grote ellendige ervaring met dit bedrijf. Ik had van te voren gevraagd of mijn auto wel op de trein zou passen, er werd mij verzekerd dat dit zou passen. Bij aankomst bij de trein bleek hij toch te breed, ik heb flinke beschadiging aan al mijn velgen opgelopen. Tijdens de vakantie contact gezocht met Urlaub express, kreeg steeds dezelfde mensen van Train4you aan de lijn, die hebben maar 1 doel en dat is mensen op afstand houden en het bos in sturen. Ik vroeg of ik mijn geld voor de terug terug kan krijgen want ik was niet van plan nogmaals mijn auto te gaan beschadigen. Dit kon ik bij thuiskomst via een formulier aanvragen. net zoals mijn schade via een formulier te claimen viel. Nu 6 maanden verder en vele 10-tallen onbeantwoorde emails en telefoontjes verder sta ik nog steeds met lege handen. In het laatste telefoongesprek werd mij na lang aandringen een refund van 50% beloofd, dit werd echter later werd ingetrokken, zelf ontkent ooit beloofd te zijn. Zelden zo'n door en door slecht bedrijf meegemaakt. Wat een feestelijk uitje met het gezin had moeten worden is geëindigd in een regelrechte nachtmerrie. Ze hebben er gewoon lak aan...

We were very excited to book this to go to Italy in August. How I wish that I had looked at reviews first!
So many things went wrong/were changed by urlaubs or were disgusting that I can only mention some of them here.
We booked (outgoing) Dusseldorf to Innsbruck with sleeper car and (return) Verona to Dusseldorf with sleeper car.
At very short notice just before/during our holiday the return route was changed to Innsbruck to Dusseldorf and then Innsbruck to Hamburg!
Our sleeper cars were cancelled both ways but after argument we got one on the return journey.
We arrived in good time at both stations to be greeted by chaos. Our car was nearly the last to board at Dusseldorf and was the last at Innsbruck - vehicles that arrived hours later than us went on first, many Germans were having heated arguments with the incapable staff.
There was no guideance for passengers where to go to get on the passenger train - in stations with numerous platforms this was not obvious.
Many carriages were in darkness (both directions) before it left the platform and hot and stuffy.
It left late in both routes due to the incompetent loading.
Two of the four toilets in our carriage were out of order.
The trains need to be scrapped. They are dirty, unhygenic, rickity, noisy, stuffy and you feel unclean being on them.
We lost a whole day due to the change to Hamburg as we had to travel back 700km rather than the 300km from Dusseldorf.
We recieved some refunds due to the changes in route and cabins, but remain out of pocket due to those route changes (additional tolls and fuel) by about £135 and sleeping car cancellation by between £20 to £300 (their website cost difference between a couchette and sleeping car!).
We have not recieved any actual compensation for the abysmal service, Urlaubs have ignored my six emails to them, simply not responding other than once where they still ignored our many issues.
What should have be an exciting and good start to our holiday was the worst travel experience that we have ever had. Never again!

Gestern von Innsbruck nach Hamburg Altona gekommen. Wagen 111 Abteil 1. Wir reisten mit Hund im Abteil. Meine Erfahrung ist die folgende: Lademeister die aus Altona stets mitkommen sind aeussert kompentent und hilfsbereit. Fuer die entstandene Verspaetung traegt nicht dieses Team die Verantwortung, sondern die Umstaende am Bahnhof Innsbruck unter der Regide des OEBB. Die mitreisenden Schaffnerinnen bzw. Schaffner auf der Hinreise am 01.09.23, sind ausgesprochen umsichtig u. freundlich. Gerade wer 'vintage' mit dem Klassiker in den Urlaub faehrt, sollte auch gnaedig beurteilen wenn es um 'vintage' Eisenbahn fahren geht. Freundlichkeit, Umsicht schlaegt bei mir das verspaetete Abfahren um Laengen. Im Uebrigen, der Zug kam puenktlich an in Altona.... Gruss aus Reinbek, Fabian

Die Reise von Lörrach nach Hamburg war ein einziges Desaster. Vorweg; wir haben aus Versehen 200 Kg zu wenig Leergewicht angegeben. Was auf eine Beladung von 15 Tonnen pro Wagen keine Auswirkung hat, was ich als Eisenbahner sehr gut einschätzen kann...
Die Verladung in Lörrach war sehr chaotisch und unorganisiert. Immer wieder wurden verschiedene Autos mit einem Zollstock Handgelenk mal Pi ausgemessen. Mit der Zeit wussten wir auch warum; der Zug war um drei Autos für den oberen Bereich der Autotransportwagen überbucht. Das Schlimmste war aber, dass wir keine Rückerstattung erhalten haben, wegen unserem obgenannten Fehler, die Überbuchung wird bis heute von Train4you ignoriert. Nicht einmal unsere Rechtschutzversicherung wollte den Fall annehmen, da sie nur schlechte Erfahrungen mit Train4you gemacht haben.
Fazit: Liebe Leute; plant genug Zeit ein und fahrt selber mit dem Auto in den Norden. Das Wagenmaterial ist veraltet (noch mit Plumsklo!), laut und schmuddelig.

We were denied boarding due to a technical fault on our car's windscreen. We've since July tried to contact Train4you to discuss a voucher/refund solution, but not surprisingly there has been absolute no communication from their end despite multiple contacts from our end. It's a scam...do not use their service!

wir sind gestern 23.9.2023 mit dem UEX 338, Wagen 121 Abteil 10 von Innsbruck nach Hamburg Altona gefahren. Eine absolut unzumutbare Reise, die im Vergleich zu allen anderen Anbietern auch noch gut 1/3 mehr gekostet hat.
Mängel:
Verladung in Innsbruck absolut unkoordiniert und unterbesetzt, keine Information, wann es los geht etc.;
Verladung statt zwischen 20:15 und 21:15, um ca. 22:45, die Abfahrt dementsprechend 1 Stunde später, null Information;
Abteil und Wagen dreckig, Blut an die Wänden, zerrissene und dreckige Betttücher, verschlissene Wolldecken, Müll aus dem Abteil nicht entsorgt;
Sitze durchgesessen und Liegefläche durchgelegen;
Klimaanlage/Heizung funktionierte nur mit Saunatemperaturen, erst beim zweiten Mal mitten in der Nacht gelang es uns den technischen Mitarbeiter wach zu bekommen, damit er die Heizung runterdreht;
Einzig der Mitarbeiter, der uns eingecheckt hat und das Frühstück gebracht, war sehr hilfsbereit, hatte aber auch keine Ahnung, wie man die Heizung runter drehen kann;
Ankunft in Hamburg Altona statt 9:50 um 11:50

Fahrt von Düsseldorf nach INSBRUCK 2 Personen mit "Frühstück" und PKW für 688,00 EURO
Schmutziger Abfahrsbereich des Autoreisezuges.
Aufenthaltraum zersplitterte Glastür, schmutzige Wäsche in einer Kühltruhe, das war eine bessere Rumpelkammer.
Schlechter Zustand der Transportwagen, niedriges Geländer, alle Fahrer mußten an den Fahrzeugen von vorn nach hinten vorbei. Gefährlich...
Überhitzte veralterte Wagons ohne Klima und vernünftige Lüftung über 30 Grad, schmutzige Sitze,
durchgelegene Matratzen, die alte Bettwäsche lag noch im Abteil.
Frühstück, das war kein 5 Euro wert.....

Einmal und nie wieder, was war doch der Nightliner für ein schöner Zug.

MARTIN WILHELM 59174 KAMEN

Avoid. I have used this service many times in the past when run by OEBB. Now it is run by Urlaubs. It is dreadful and very expensive. Train cancelled on the way back had to rebook from a different location. Don’t be fooled by that 40% discount to go from Innsbruck to Hamburg as a re-booking, that is how much cheaper OEBB (who run that route) is than Urlaubs. The train has not been updated in years. The bunk ladders are lost their material, the curtains have holes in them, the Velcro for curtains does not work, the fire alarm was broken, the car ramp to get onto the train was broken and ‘fixed’ with a bit of loose wood, every pillow was a different size, blankets different colours, sheets that did not fit the bed, stains on the mattresses, tiny toilets which are old and dirty which had run out of water by the morning and just dump waste onto the track anyway. In the 1960’s or 1970’s when these carriages were designed it was probably quite luxurious, but no investment for years makes in a very unpleasant experience. Simple things could have been done and have not, so for example there will be up to six people in a compartment, but there is just one electricity socket very high up. Everyone will want to re-charge their phone, but only one person can. There is a small bar (no buffer car), but only seating for two people in it. The bed is actually comfy, so the original design was good, but the train rocks and sways so it is hard to sleep. If you do need to use this car train (and it makes a lot of sense for motorcyclists), then do yourself a favour and buy yourself a sleeping bag as it will stop you worrying if the sheets are clean. I think we paid e1300 return for two so this is not cheap. Made even more expensive as when our return journey was cancelled we had to fly back to the U.K. and come back and pick the car up at a later date. On the way back the train was 75 mins leaving and an hour late to its destination. You end up waiting 4 hours at the station before you go anywhere as loading is slow. I have used the car train many times. I will never use Urlaubs again. Do yourself a favour and just drive and use the money you save to buy yourself a really nice B&B or hotel.

Die Fahrt von Verona nach Hamburg wurde in Innsbruck nach Hamburg umgewandelt.
In Innsbruck war die Beschilderung zur Verladestation mangelhaft.zum Glück hatten wir genug Zeit, um zu Fuß die Station zu finden!
Die Abfertigung und Verladung des Autos klappte gut. Das Servicepersonal im Zug war freundlich und hilfsbereit.
Allerdings war das WC unglaublich!
Nach kürzester Zeit war es nicht mehr sauber. Das WC war sehr eng und bedarf einer gründlichen Sanierung, aufgrund seines Alters.

Die Ausstattung war okay. Die Abwicklung des Beladens klappte trotz einiger Unwägbarkeiten und knappem Personal gut. Die Zugbegleiterin unseres Schlafwagens (VANESSA) sehr hilfreich und emphatisch. Ein dickes Lob!

Katastrophe in vier Akten. Gebuchte Reise mit 2 Personen und PKW von Düsseldorf nach Verona (04.08.23) gebucht und anbezahlt; Reiseziel wurde vom Unternehmen storniert und Innsbruck angesteuert.
Das gebuchte Schlafabteil, mit Waschgelegenheit, wurde kurzfristig in ein Abteil zur Eigennutzung umgewandelt.
Das Abteil; ein Dreckstall! Alles, wirklich alles verdreckt, lediglich die Bettwäsche schien frisch.
WCs bereits bei Abfahrt (2 Std. zu spät) unhygienisch.
Die Rückfahrt von Innsbruck am 19.08.23 nach Düsseldorf, wurde per eMail (liest man im Urlaub ja täglich) am 15.08.23 storniert. Grund laut Urlaubs-Express: Der komplette Zug muss nach einer Zwangsbremsung in die Wartung. Als Alternative wurde Hamburg angeboten: absoluter Irrsinn für uns. Von Hamburg dann zurück in den Westerwald. Hoffentlich bekommen wir unser Geld zurück.
Bei den Preisen, die vom Unternehmen aufgerufen werden, ist ist es völlig unverständlich, dass kein Back-up zur Verfügung steht. Auf der Hinfahrt von Düsseldorf waren viele ältere Menschen, Familien mit mehreren Kindern, Oldtimer und Motorradfahrer an Bord. Den meisten wird es wie uns gegangen sein: Urlaub und Erholung versaut!!
Schönen Dank für nichts Urlaubs-Express. Schämen sollt ihr euch

Like the other reviewer from 2019 who did not 'dis' this company, I too will post a fair and positive review.

I took a train from Dusseldorf to Innsbruck 2 months ago (June 2023). Whilst the trains are old and the organisation somewhat chaotic, providing you have no unrealistic expectations of travelling on transport that is old with facilities that also reflect this, then the journey can be enjoyed and my experience and interaction with other passengers was good humoured and fun. If you do not book a couchette for your sole use, then you will be put with other passengers in a compact compartment in very close proximity to each other. If this is not your kind of thing, don't use this service. I was a solo female traveller and to save money, booked a couchette for 2 people KNOWING I would have to share, but that was my choice. I would use this service again.

Der eine Stern ist noch zu viel! Ein Viehtransporter is sauberer!
Das WC is quasi nicht benutzbar,alles in diesem Zug ist schmutzig und defekt,der Wagon scheint als wäre er aus Vorkriegszeiten! Die halbe Fahrt war es unerträglich heiß, Lüftung gab's keine,das Fenster kann man zwar mit gut zureden öffnen, auf Grund der Lautstärke und der Bauweise (das offene Fenster schließt genau mit der mittleren Liege ab. Man könnte also die Füsse raus strecken),ist das aber kaum eine Option...
Die Abfertigung in Deutschland war um 3h verspätet,die Beladung erfolgt völlig willkürlich und das Personal ist sehr unfreundlich!
Während der Fahrt, ist an Schlaf nicht zu denken,der Lärm ist unfassbar!
Um die Verspätung aufzuholen (hat er tatsächlich auch geschafft),ist der Lokführer gerast,dass man den Eindruck hatte der Wagon springt gleich aus den Schienen! Streckenweise war das wirklich beängstigend!

Fazit:
Dieses Erlebnis und das viele Geld (absurd was man dafür zahlen muss!!!) sollte man sich sparen!
Besser man fährt gleich mim Auto und plant einfach einen Zwischenstopp mehr ein.

Wer die Strecke Hamburg-Alpen nicht auf der Autobahn verbringen möchte, kommt irgendwann auf die Idee, sich mit ÖBB und UEX zu beschäftigen - den hier verbleibenden Anbietern für Autoreisezüge. Wir haben in drei Urlaubsplanungen in der Vergangenheit Fahrten mit dem UEX eingebaut. Die Erfahrungen sind ehrlich gesagt vielschichtig! Das Personal bei Verladung und auf dem Zug unglaublich bemüht, rührig und hilfsbereit - das rollende Material unglaublich alt, sperrig und abstoßend. Ein Wechselbad der Gefühle. Im Zug sieht man Mütter, die ihre Kleinkinder auf dem Boden der Abteile barfuß krabbeln lassen, während man selbst versucht, möglichst nicht mit irgendeiner Oberfläche im Abteil in Kontakt zu kommen. Die Zugfenster machen den Eindruck seit Jahren nicht geputzt worden zu sein; die roten Ledersessel im Liegewagen scheinen aus der ersten Hälfte des vorigen Jahrhunderts zu stammen. Es ist eng, es ist stickig, es ist irgendwie abstoßend... Keine der Abfahrten war pünktlich; jede Ankunft war pünktlich. Mit Motorrädern auf den Zug zu kommen ist abenteuerlich. Es besteht Helmpflicht beim Befahren der Autotransporter. Das ist richtig und gut so; denn die lichte Höhe der unteren Ebene ist so niedrig, dass tatsächliche die Gefahr besteht, während der Fahrt auf den Zug mit dem Kopf an den Stahl der oberen Ebene zu schlagen. Es sind Zentimeter, die man Platz nach "oben" hat. Eine schweißteibende und unschöne Erfahrung. In gebeugter Haltung wuchtet man das Gepäck vom Motorrad und hebt es auf den Bahnsteig. Helm, Motorradjacke, Tankrucksack, Kofferinhalte links und rechts und die Tasche von der Gepäckbrücke. Und dann trägt man das ganze Gepäck zum Passagierteil des Zuges. Das können durchaus weite Wege sein. Alle Teile des Gepäcks haben ihren Wert... Keinesfalls schafft man den Transport in einem Gang. Teile des Gepäcks sind dabei dann definitiv unbewacht. Unwohlsein breitet sich aus; wieder. Wenn denn dann alles Gepäck im Abteil angekommen ist merkt man, dass es im Abteil warm ist. Stickig und eng - manchmal auch schmutzig. Aber es ist geschafft. Der Urlaub kann beginnen. Die Klimaanlage ist noch aus - die Oberleitung am Gleis ist noch stromlos, weil die Autotransporter noch beladen werden. Das ist ja logisch - niemand soll zu Schaden kommen. Aber ohne Strom keine Klimaanlage im Zug und der wird innen warm... und stickig...und es dauert alles so furchtbar lang. Nie ist der Zug pünktlich abgefahren. Die Mühen des Verladens und Einsteigens sind schnell vergessen, wenn der Zug dann rollt. Bei mir weicht der Schweiß der "Mühen" dem Schweiß der "Angst", wenn der Zug dann rollt. Mit fast 140 km/h brauste der Zug aus Innsbruck Richtung Hamburg durchs Inntal. Die Lok mag neu sein, die Waggons für Passagiere, Autos und Motorräder sind es nicht. Es rumpelt, es schaukelt, es schwankt... und ich denke an mein Motorrad, dass auf dem Seitenständer steht und mit vier Spannbändern lieblos verzurrt ist. Kann das gut gehen? Die Schläge, die die Schienen den Drehgestellen der Waggons verpassen sind so heftig, dass ich mir wirklich Sorgen mache. Um mein Motorrad und um die Sicherheit der Passagiere. Zum Beispiel, weil mehrere Zugtüren als "defekt" gesperrt sind. Im Notfall ist die Evakuierung der Waggons ... nicht einfach! Die Fenster sind klein und gehen auch nicht immer auf. Nach dem Warten im Verladebahnhof, der Verladung und dem Tragen des Gepäcks in den Zug, dem Warten auf die Abfahrt im sehr warmen Abteil falle ich regelmäßig in einen traumlosen Schlaf und wache kurz vor dem Zielbahnhof auf. All die Mühen der Verladung gehen nun rückwärts bei der Entladung. Das Personal ist aufmerksam und bemüht und ich sage mir... die machen einen tollen Job und werden vermutlich schlecht bezahlt. Die Personaldecke bei UEX scheint sehr "dünn" zu sein. Das Personal hat auf allen Reisen, die ich mit Zügen des UEX gemacht habe, ihr Bestes getan. Sie verdienen 5 Sterne! Gefühlt wurde der Preis für diesen Transport in den vergangenen Jahren aber fast verdoppelt. Die Leistung ist unverändert geblieben. Für mich bleiben drei Fragen:
Wie kann es sein, dass die DB ihre Autoreisezüge aufgegeben hat? Die Züge des UEX, auf denen wir fuhren, waren nahezu immer völlig ausgebucht!
Bei einem Reisepreis für 2 Passagiere und zwei Motorrädern nach HH-Lörrach und Innsbruck-HH für 1.980,00 € !!!! Warum ist das rollende Equipment derart alt, verschlissen, defekt und dreckig?
Gibt es eine Aufsichtsbehörde für den Zugverkehr und genügen die Waggons des UEX tatsächlich den Mindestanforderungen?
Fazit fürs nächste Mal: Auto mit Motorradanhänger. UEX...ihr habt die Preisschraube überdreht und es ist nicht zu erkennen, dass das rollende Equipment dabei aufgearbeitet oder verjüngt wird oder mehr Personal eingesetzt wird. Schade

Eine herbe Enttäuschung - stickige, umklimatisierte Abteile - für diesen Preis - nie wieder!
Das nächste Mal doch wieder mit Flugzeug - das ist komfortabler!

We booked a trip Verona to Hamburg which was changed to Innsbruck a couple of months before departure. To be fair we were given an appropriate discount to compensate before we paid the balance of our invoice.

Loading went fine but the information about where the loading area was were non existing.

We had a cabin to ourselves with a washing area. The sleeping carts seem to be from the 70s or 80s and haven't been maintainted very well. By the look of the pictures on the website we had expected a much better. Especially if you take the price into account. The cabin, especially the seats were very dirty. The facilities were minimal but functional. The beds fairly comfortable though and the air condition was decent. Even though the bed were comfortable it was still really hard to sleep. The train was noisy and kept lurching back and forth. Sometimes it felt like you were in a tumble dryer. I've been on a few night trains and this was the worse experience in that regard.

The stewardess was friendly and helpful but it looked like she could need a little help.

Breakfast was a joke when taking the price into account.

es folgt ein kurzer Bericht über unsere Fahrt mit dem UEX von Düsseldorf nach Innsbruck am letzten Freitag/Samstag. 30.Juni

Einchecken und Abfahrt in Düsseldorf fahrplanmäßig.

Unser Abteil schmutzig, überall Staubmäuse, die Innenverkleidung an der Abteiltür fehlt. Die Fenster sind schmutzig.

Die Klimaanlage lässt sich nicht regulieren.

Der junge Schaffner kommt mit einer wichtigen Miene zu uns:
-Sind Sie Herr Dr. S…..? Ich sehe in meinen Aufzeichnungen einen Betrag von 1750 € der noch offen ist!
- Wir haben aber bezahlt.
- Haben Sie Belege darüber? Auf welchen Namen haben Sie bezahlt?
Wir haben keine Belege dabei aber vielleicht sollte Ihre Finanzbuchhaltung aktueller sein, denn die Überweisung erfolgte am Montag der selben Woche und wurde auch zeitgleich auf unserem Konto verbucht….

Der UEX hält mehrere Stunden in ?

Das Frühstück ist abgepackte Dosenwurst, Marmelade, Nutella, Sie kennen das …
Der Kaffee wird 20 Minuten später gebracht.

Wir erreichen Innsbruck um ca 10 Uhr. Eine Durchsage des Zugführers begründet die Verspätung mit einem Zwischenfall auf unserer Strecke der alle anderen Züge auch betroffen habe.

Wir entladen unser Auto um 11.30Uhr.
Etwa vier Stunden nach der geplanten Ankunft.

Das war kein guter Urlaubsbeginn und keine Werbung für UEX.

Wir wollten ursprünglich von Verona nach Hamburg mit dem Autoreisezug fahren. Leider war dies nicht möglich, da in Verona kein Personal zur Verfügung stand. So buchten wir die Strecke von Innsbruck nach Hamburg. In Innsbruck waren keine Hinweise zu finden, wo man das Fahrzeug abstellen konnte. Erst ein Mitarbeiter der ÖBB wies uns an, man könne sich dort überall hinstellen. Trotzdem reichten die Stellplätze in Innsbruck nicht aus, da von dort aus sowohl Düsseldorf als auch Hamburg angefahren werden sollten. Hier wäre es hilfreich, eine Servicekraft von UEX frühzeitig für die Organisation vor Ort zur Verfügung zu stellen. Das Schlafwagenabteil im Autoreisezug war zweckmäßig ausgestattet und sauber wenn auch ein wenig nostalgisch. Auch die Toiletten waren sauber. Alles funktionierte. Die Zugbegleiterin war sehr freundlich und konnte alle Fragen beantworten. Auch das Frühstück war gut. Es gab frische Brötchen und Schwarzbrot, Kaffee und Tee, einen frischen Apfel, Leberwurst und Marmelade sowie Honig. Wir waren somit mit unserer Autoreisezugfahrt zufrieden und auch die Entladung in Hamburg ging problemlos vonstatten.

The train was delayed and in need of a touch up. However, the staff were incredibly friendly and did everything in their power to make it a nice journey. Especially, Vanessa, who went above and beyond. Had she not been there our experience would have been different. I hope train4you looks after their staff because they were the saving grace for us!